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3.0？吉利，你的逼格還不夠

吉利最近新車(chē)發(fā)布速度有點(diǎn)驚人，SUV三連發(fā)，博越，帝豪GS加遠(yuǎn)景SUV，從汽車(chē)之家的數(shù)據(jù)上看，吉利品牌的搜索量都已經(jīng)成為置頂推薦，各大主流媒體也一直在宣傳吉利進(jìn)入了3.0時(shí)代。但是作為一個(gè)擁有并使用過(guò)2臺(tái)2.0時(shí)代吉利汽車(chē)的車(chē)主，我覺(jué)得吉利一反常態(tài)的發(fā)布速度，讓人隱隱覺(jué)得有些操之過(guò)急了。而吉利算是進(jìn)入3.0時(shí)代了嗎？我覺(jué)得頂多算2.5時(shí)代。

先說(shuō)說(shuō)我的2臺(tái)吉利2.0時(shí)代的產(chǎn)物：我第一臺(tái)車(chē)2012款吉利帝豪EC715手動(dòng)舒適版，這車(chē)開(kāi)了3年，自己手賤洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙洗壞了發(fā)動(dòng)機(jī)線束，只能苦逼自費(fèi)更換.

2015年響應(yīng)國(guó)家二孩號(hào)召，考慮到我們小兩口帶兩個(gè)小孩加父母，5座車(chē)超載了，沒(méi)辦法，準(zhǔn)備換吧，看來(lái)看去又是吉利車(chē)，因?yàn)橛X(jué)得實(shí)惠，20萬(wàn)以?xún)?nèi)空間大，自吸加AT變速箱比較省心的組合，最終選了豪情SUV作為自己的奶爸車(chē)。而豪情SUV是吉利首次網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的車(chē)型，卻因?yàn)樵煨土眍?lèi)而完全看不到銷(xiāo)量，吉利就索性把它合并進(jìn)GX7的銷(xiāo)量?jī)?nèi)。

熟悉吉利的車(chē)友都知道，吉利生產(chǎn)的第一輛車(chē)就叫豪情，廣告里滿滿的情懷，因?yàn)檫@車(chē)路上基本見(jiàn)不到，所以就有種開(kāi)小眾豪車(chē)的逼格。

提車(chē)一周，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)小毛病，都解決了，開(kāi)起來(lái)也算省心。到論壇上發(fā)帖子時(shí)加入了全國(guó)豪情群，一群豪友一起交流后，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)通?。?/p>

左側(cè)

右側(cè)

1、鈑金接縫太大，可以塞2個(gè)1圓的硬幣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左右縫隙還不一致，無(wú)解

2、第二排右側(cè)翻折的座椅回位的時(shí)候會(huì)放偏，導(dǎo)致座椅縫隙變大，豪友們收椅子的時(shí)候就要用大力金剛掌往里面推。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)板螺栓會(huì)斷，售后通知了更換了2次，螺栓越來(lái)越短，蓋板還會(huì)碰泄壓管，然后萬(wàn)能的豪友貼膠條的，掛繩子的方法都出來(lái)了。

另外，有3個(gè)車(chē)主還遇到低速檔換擋頓挫，換了變速箱和TCU故障依舊，吉利廠家也比較重視，說(shuō)在全國(guó)范圍內(nèi)找DSI的故障變速箱，技術(shù)人員很快就到當(dāng)?shù)貋?lái)調(diào)試數(shù)據(jù)，因?yàn)橹皇擒浖ヅ鋯?wèn)題，所以很快就解決了，其中一個(gè)車(chē)主還發(fā)了短視頻讓我們看攻城獅的強(qiáng)大陣容。

但是接下來(lái)的談話讓我們豪友們心拔涼拔涼的：這次做排查故障的原因是新上市的博越和博瑞也是用這款變速箱！感情吉利是怕砸了博系的口碑，說(shuō)好的豪情的情懷呢？要知道在2015年博瑞上市前，豪情SUV是吉利在售的逼格最高的車(chē)。不過(guò)3.0時(shí)代的博越用2.0時(shí)代的DSI，說(shuō)好的吉利自己研發(fā)的7AT呢？這逼格不夠

再來(lái)看看吉利的SUV的發(fā)展史：

因?yàn)镚S嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不算SUV，就此略過(guò)，而遠(yuǎn)景SUV就是GX7，接著幾年后吉利會(huì)不會(huì)再來(lái)個(gè)升級(jí)循環(huán)，然后宣布進(jìn)入新的時(shí)代？

接著，請(qǐng)各位看圖，用心去感受

GX9(原型)

GX9上市后便改款后的GX7

遠(yuǎn)景SUV

有沒(méi)有一種大家來(lái)找茬的即視感??

能一眼分辨出來(lái)的請(qǐng)舉手，我去試駕的時(shí)候丟給吉利的銷(xiāo)售讓他看，他也直接蒙圈，而答案從上到下依次是GX9（內(nèi)飾原型）——GX7（運(yùn)動(dòng)版復(fù)刻）——遠(yuǎn)景SUV（改良版），我想說(shuō)，吉利的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)中控的時(shí)候到底有多偷懶，同一個(gè)內(nèi)飾改點(diǎn)裝飾條，改個(gè)按鍵就當(dāng)新的賣(mài)，吉利你考慮過(guò)我們GX9車(chē)主的感受沒(méi)？說(shuō)好的情懷呢？(?￣?^￣??) 然后有人說(shuō)，某眾好像也是這樣。

然后再和各位再娛樂(lè)下，看下面2張吉利今年發(fā)布的兩臺(tái)熱銷(xiāo)車(chē)型的內(nèi)飾

提示:請(qǐng)?jiān)?0秒鐘內(nèi)說(shuō)出哪款是GS哪款是博越。（大家可以去看看9月20日發(fā)布的帝豪GL的內(nèi)飾，我已經(jīng)不想再貼圖了）

吉利這樣做也是有好處的，零配件用擔(dān)心通用性，廠家的成本控制也會(huì)更好，價(jià)格也會(huì)更低，但是吉利你不能也玩簡(jiǎn)配吧，看的見(jiàn)的好看了，車(chē)主不留意的給簡(jiǎn)配了，先說(shuō)GX9，改款ESC全系標(biāo)配，幫車(chē)主省了3000的加裝費(fèi)，但是，其他配置呢？哈曼卡頓的主機(jī)換成吉利自己的系統(tǒng)，部分新車(chē)主后排隱私玻璃從黑色變成了淺綠色（何來(lái)隱私），中控檔把兩側(cè)的儲(chǔ)物格也被簡(jiǎn)配沒(méi)了。如果說(shuō)豪情這些配置減少了不影響正常使用。

那經(jīng)典版帝豪和新帝豪的區(qū)別，新帝豪的車(chē)主請(qǐng)?zhí)蓸專(zhuān)魑恍『纻兛赐旰笙聵呛藢?shí)下我說(shuō)的內(nèi)容：

1、新帝豪的玻璃不是圣戈班的隔熱玻璃，而是福耀的；

2、輪胎不是佳通的，是綠林、玲瓏；

3、打開(kāi)后備箱，看帝豪右側(cè)內(nèi)飾板，是不是有個(gè)凹槽，那里老款是用來(lái)放置B類(lèi)車(chē)載滅火器的位置；

其他不同請(qǐng)自行發(fā)掘。接著再說(shuō)帝豪的動(dòng)力，帝豪1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)了這么多年就不改進(jìn)，還配了CVT，你要提速多弱才肯放過(guò)我們車(chē)友？而豪情SUV的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)比GX7的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下降10NM，和博瑞一樣的參數(shù)，說(shuō)是考慮到經(jīng)濟(jì)性和舒適性，等等這些我已經(jīng)無(wú)力吐槽了。

而擁有極高關(guān)注度的遠(yuǎn)景SUV，由GX7升級(jí)改款來(lái)，先命名為豪情X6嚇?biāo)辣緦殞毩?，吉利是?dāng)我們GX9的車(chē)主定位太高了？然后不知道廠家是不是看到我們GX9豪友們的留言了，接著命名又改成遠(yuǎn)景SUV。無(wú)獨(dú)有偶，去年的新遠(yuǎn)景前身叫遠(yuǎn)景GC7，8萬(wàn)頂配，帶天窗，DSI的6AT變速箱，是不是感覺(jué)逼格滿滿，當(dāng)時(shí)因?yàn)榭臻g價(jià)格和帝豪EC7太接近，被吉利降低定位，從6AT改成4AT，給帝豪讓位，搖身一變成新遠(yuǎn)景，居然硬生生把銷(xiāo)量和帝豪拉近了，變成吉利轎車(chē)體系的兩把尖刀。而遠(yuǎn)景SUV之所以這么命名，姑且認(rèn)為吉利希望復(fù)制新遠(yuǎn)景的成功，而不是重蹈豪情SUV的覆轍。

說(shuō)到吉利的2.5時(shí)代管用的營(yíng)銷(xiāo)手段：

1、 用泄密的方式或小道消息先公布一個(gè)內(nèi)部?jī)r(jià)格，看市場(chǎng)反應(yīng)；

2、 價(jià)格網(wǎng)絡(luò)有獎(jiǎng)競(jìng)猜，小禮品和使用權(quán)（我就拿過(guò)博瑞的限量版模型）

3、 接著然后開(kāi)始發(fā)布比網(wǎng)傳價(jià)格低的價(jià)格，讓消費(fèi)者覺(jué)得符合自己的心理價(jià)位

根據(jù)我參加的博瑞、博越、GS的網(wǎng)絡(luò)定價(jià)競(jìng)猜，這個(gè)差價(jià)在3000-5000左右 ，滿滿的套路有沒(méi)有。

說(shuō)了這么多，其實(shí)吉利的只有一款SUV，那就是GX7，軸距拉長(zhǎng)加個(gè)大嘴就是GX9，換套內(nèi)飾改個(gè)前臉加四驅(qū)就是博越，換個(gè)前臉底盤(pán)重新調(diào)教后就是遠(yuǎn)景SUV。別說(shuō)不是，博越的底盤(pán)調(diào)教偏舒適，側(cè)向支撐軟（試乘的時(shí)候我兒子居然吐了）；而遠(yuǎn)景SUV的底盤(pán)濾震和NVH和GX9非常接近，只是接近。當(dāng)然這幾款車(chē)各有特點(diǎn)：

1、 GX7便宜點(diǎn)，目前賣(mài)7座愛(ài)家版（請(qǐng)無(wú)視這個(gè)版本，第三排應(yīng)急都憋屈）；

2、 GX9縱向空間大，底盤(pán)調(diào)教部分算均衡，外觀大部分消費(fèi)者接受不來(lái)；

3、 博越的舒適性是4款車(chē)?yán)锩孀顑?yōu)秀的，除了我不喜歡包裹性太好的座椅和過(guò)高的地臺(tái)；

4、 遠(yuǎn)景SUV的調(diào)教個(gè)人感覺(jué)就是來(lái)自GX9，除了濾震不如GX9，行駛質(zhì)感真不錯(cuò)了，但是D擋狀態(tài)下cvt的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在3000轉(zhuǎn)，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音卻很小。

而吉利也只有一款兩廂車(chē):帝豪兩廂EC7RV，換個(gè)外殼是RS，底盤(pán)拉高軸距拉長(zhǎng)加上博越的內(nèi)飾就是GS。而今年下半年帝豪拉個(gè)皮，加到GS的軸距就是小博瑞：帝豪GL

歸根結(jié)底，吉利目前在使用的只有2個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是FE平臺(tái)，前面我說(shuō)到的GX7、帝豪、GX9等，都是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，而使用KC平臺(tái)的只使用在博瑞。吉利使用最廣泛的FE平臺(tái)來(lái)自于豐田的卡羅拉平臺(tái)（RAV4也是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，這也解釋了為什么GX7和RV4的底盤(pán)在設(shè)計(jì)上如此相似，特別是尾部那個(gè)像豬大腸的排氣管），而吉利進(jìn)入2.5時(shí)代的產(chǎn)品也還是使用改進(jìn)后的FE平臺(tái)，姑且算是FE的2.0版本，所以我就堅(jiān)持吉利現(xiàn)在只能算是2.5時(shí)代，而不是3.0時(shí)代。

那什么時(shí)候吉利才算是進(jìn)入3.0時(shí)代呢？很簡(jiǎn)單，使用全新的平臺(tái)，那就是吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，甚至后期可以使用到最新的SPA平臺(tái)來(lái)作為兩家全部產(chǎn)品的基礎(chǔ)平臺(tái)。至于到時(shí)候會(huì)有怎樣的產(chǎn)品面世，我也比較期待。而且據(jù)可靠消息，L品牌已經(jīng)開(kāi)始在各地找加盟商，相信很快就會(huì)有官方的消息了。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，車(chē)輛客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)增購(gòu)或換購(gòu)車(chē)輛時(shí)愿意購(gòu)買(mǎi)原品牌的只占全部客戶(hù)的28%，而這種客戶(hù)在自主品牌里不不足8%，而我就正是這8%的客戶(hù)。要知道維護(hù)一個(gè)老客戶(hù)比開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)要簡(jiǎn)單得多，別看我整一個(gè)話癆，但正是我們這樣會(huì)提出問(wèn)題的客戶(hù)才是吉利要關(guān)注的客戶(hù)群體，也就是俗話說(shuō)的嫌貨才是買(mǎi)貨人。反之，則會(huì)失掉一個(gè)客戶(hù)以及這個(gè)客戶(hù)周邊相似的消費(fèi)群體。論壇里一個(gè)開(kāi)吉利EC8的車(chē)主言語(yǔ)之間對(duì)吉利產(chǎn)生了強(qiáng)烈的抵觸情緒，而他也已經(jīng)到了不想聽(tīng)到或看到有人討論吉利車(chē)的地步，甚至有些敵視，我真不知道吉利做了什么對(duì)不起他的事情，但可以肯定的是，他對(duì)吉利汽車(chē)已經(jīng)失望透頂。這難道不值得廠家反思？

但不管吉利目前使用的是怎樣的研發(fā)技術(shù)平臺(tái)，作為處于2.5的過(guò)渡階段的吉利，要想更好的提高市場(chǎng)占有率，不是靠復(fù)制2.0時(shí)代的內(nèi)飾，不是硬套類(lèi)似“麻辣燙”風(fēng)格的漣漪式前臉，（博瑞用了，博越用，遠(yuǎn)景用了，金剛也用）而是要依靠良好的客戶(hù)口碑和產(chǎn)品質(zhì)量。吉利能有今天的成績(jī)與帝豪老車(chē)主的口碑是息息相關(guān)的，因?yàn)榧漠a(chǎn)品已經(jīng)從借鑒模仿的逆向研發(fā)階段轉(zhuǎn)為自主研發(fā)的成熟階段，產(chǎn)品的可靠性也得到了市場(chǎng)的認(rèn)同。

我認(rèn)為，吉利在現(xiàn)階段不應(yīng)只是在外觀和內(nèi)飾上給人3.0時(shí)代的即視感，而是要提高整體工藝水平，提供給消費(fèi)者省心穩(wěn)定的精品。只有在這個(gè)2.5的過(guò)渡階段把口碑和質(zhì)量提升上來(lái)，才會(huì)有更多的消費(fèi)者為吉利3.0時(shí)代的到來(lái)去買(mǎi)單。