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汽車在這個快速時代已經(jīng)成為千家萬戶的代步工具。有句俗話說“買車容易，養(yǎng)車難”。養(yǎng)車的費(fèi)用往往超過車主的預(yù)計，特別是花費(fèi)在維修上的。想到這點(diǎn)，車主們對維修敬而遠(yuǎn)之的情況下，就開始瘋狂的保養(yǎng)。于是就造成了在汽車保養(yǎng)路途上經(jīng)常出現(xiàn)的一些壞習(xí)慣。　

一、有事沒事加點(diǎn)機(jī)油

小李的的新車剛過5000公里的首保。在學(xué)會看機(jī)油標(biāo)尺之后，小李跑了2000公里的高速，害怕機(jī)油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。

應(yīng)對方法：汽車雖然離不開機(jī)油，但是機(jī)油過多對愛車并不是一件好事。過多的機(jī)油會造成發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好?！?/p>

二、保養(yǎng)太“勤快”

車主在保養(yǎng)時經(jīng)常犯的，特別是新車車主。為愛車，時不時打個車蠟，更換機(jī)油，就做個保養(yǎng)。3000公里不到就換個機(jī)濾換換機(jī)油。這當(dāng)然不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要。

應(yīng)對方法：科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。

三、進(jìn)口胎才是好胎？

很多車主在購買保養(yǎng)件的時候喜歡“進(jìn)口”貨。輪胎也一樣。盲目的認(rèn)為，進(jìn)口胎質(zhì)量好。用進(jìn)口胎是保護(hù)愛車。但是，考慮進(jìn)口胎時不時就最“好”，最適合于自己的愛車，輪胎橡膠的軟硬度是否適合路面等，車主們卻有沒有做更詳細(xì)的研究。

應(yīng)對方法：國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，適合國外路況的輪胎，在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)。特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。很多國外品牌的輪胎在與國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨，從價格方面來看也更加的實(shí)惠 。