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歷史車庫(kù)

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第一次見(jiàn)到林肯MKT純種美國(guó)大塊頭

中秋節(jié)去迪卡儂時(shí)在車庫(kù)見(jiàn)到一輛林肯,前臉大得驚人,豪氣逼人。一時(shí)也沒(méi)有看明白是什么車型,問(wèn)妹夫他也不知道,也懶得從包里拿相機(jī)了,趕緊用手機(jī)拍幾張片片上來(lái)看看。以前見(jiàn)領(lǐng)航員和老款的林肯加長(zhǎng)車比較多。這個(gè)明顯是新出的車型,還真的不知道是什么車。從車標(biāo)上方延伸一條拱線到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后部,典型的鷹鉤鼻啊。大進(jìn)氣隔柵大得夸張,大面積鍍鉻材料也盡顯豪華。葉子板上方的折線非常講究,工藝一流,接縫也非常小,均勻。帶有前部探測(cè)雷達(dá)探頭,會(huì)不會(huì)也和大眾一樣有自動(dòng)泊車功能?

車身超長(zhǎng),窗線和GL8一樣用了一個(gè)相反的向上的折線,顯得不那么呆板了。后懸非常長(zhǎng),起碼是7座車。后面幾乎平齊后輪拱前部位置了,車門非常寬大。看輪拱間隙感覺(jué)懸掛非常軟,應(yīng)該很舒適。多幅式輪轂很豪華,窗線寬大的鍍鉻飾條很豪氣,大手筆。

轉(zhuǎn)到車后部拍拍標(biāo)牌,是林肯MKT 開始以為是MPV,結(jié)果查資料顯示是級(jí)別:全尺寸SUV車身結(jié)構(gòu):SUV,其實(shí)從上一張圖片也應(yīng)該可以看出來(lái),車身四周下部都有黑色塑料件包裹,防止車輛刮傷,一貫的SUV設(shè)計(jì)手法。只是車身實(shí)在太長(zhǎng)了,反而更像是MPV車型。發(fā)動(dòng)機(jī):3.5T 355馬力 V6變 速 箱:自動(dòng)長(zhǎng)*寬*高(mm)5273*1930*1712 車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV 指導(dǎo)價(jià)119.80萬(wàn)

查好資料后,把數(shù)據(jù)復(fù)制上來(lái)大家看看,也上幾張更清晰的圖片軸距(mm)2995 這個(gè)軸距還是趕不上GL8啊最小離地間隙(mm)220 對(duì)得起SUV的名號(hào) 整備質(zhì)量(kg)2355 這個(gè)重量,比GL8重了好幾百公斤,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必須給力才行啊反過(guò)來(lái)再看車主的車牌號(hào)碼,還是有LC字母在里面的,難道是自選號(hào)碼?

借用幾張汽車之家的圖片,這個(gè)前臉和我拍的這款一樣,是大隔柵的進(jìn)氣口。

這一款前臉要溫和很多,輪轂顯得很運(yùn)動(dòng)。

密集的直瀑式前格柵,老美車的一貫手法,

霧燈的柳葉形設(shè)計(jì)非常生動(dòng),前臉看起來(lái)像是某種生物,呵呵。

謝謝各位欣賞!

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2013-09-25

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