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04款嘉年華，車子小，身高177的我座椅調(diào)到最低仍然覺得頭頂很壓抑。方向盤沒有調(diào)節(jié)功能，而我又不喜歡椅背很傾斜的坐姿，當(dāng)椅背調(diào)到比較垂直的時(shí)候方向盤上部剛好會(huì)擋住儀表盤的上面1/3，更難受的是風(fēng)擋上沿就在額頭上方一點(diǎn)點(diǎn)，離紅燈近一點(diǎn)都需要歪著頭才能看到紅燈。。。

這些問題一直存在，只是習(xí)慣了它們而已?？墒亲罱_了一下朋友的薩博9-5，那種極低的坐姿讓我開回老嘉時(shí)都有種開SUV的感覺，別提多難受了。于是心中的小惡魔開始不安分起來。。。

先在某寶搜索桶型運(yùn)動(dòng)座椅，但是被告知網(wǎng)上售賣的只是帶滑軌的座椅而已，滑軌和車身接合的底座需要另外配，于是先把座椅放一邊，找底座吧！可恨老款嘉年華保有量小，年代又比較久，網(wǎng)上根本找不到適合的底座，一度準(zhǔn)備放棄了。

昨天下班回家比較早，忽然想到小區(qū)附近有幾家做不銹鋼門窗的店鋪，應(yīng)該可以做切割焊接，于是去問了問，接連被兩家拒絕，問到第三家的時(shí)候我加了一句“能做的話錢不是問題”，于是你懂的。。。約定次日大清早開工。

今天一早6點(diǎn)半早飯都沒吃就興奮的開過去了，自己先把座椅拆了下來，把老板叫過來一起研究施工方案。座椅滑軌下面的四個(gè)腳有6cm高，本來以為可以把四個(gè)腳從滑軌上取下，然后用角鐵做個(gè)矮一點(diǎn)的方形框架，再把滑軌固定上去?？墒沁@四個(gè)腳是用鉚釘固定死在滑軌上的，而且我們發(fā)現(xiàn)四個(gè)腳有三個(gè)是普通平面的，但右前腳是斜面，這顆螺絲是斜著打入車體，因此，除了四個(gè)螺絲孔的二維水平定位之外，還要考慮四個(gè)腳的高度關(guān)系，也就是說得立體定位才行，這樣的話做個(gè)方形框架的方案就不太可行了。于是我們決定把四個(gè)腳切掉，然后用5mm厚的鐵片重新焊上去當(dāng)四個(gè)腳，這樣就相當(dāng)于把四個(gè)腳縮短了5.5cm左右。

四個(gè)很怪異的孔位

方案定下來之后我就先回去吃早飯了，過了半小時(shí)下來兩個(gè)腳已經(jīng)變短了。。。第三個(gè)腳也即將慘遭毒手

切割下來的四個(gè)原裝腳

裝車效果

右前腳有斜度，導(dǎo)致加工之后并不能如預(yù)期的低5.5cm，實(shí)際只能低3.5cm左右，前后滑軌的拉手都已經(jīng)碰到地膠了，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，導(dǎo)致第一次加工后試車時(shí)發(fā)現(xiàn)明顯左邊低右邊高，腰很酸，于是重新拆下座椅，把左前腳焊下來，在滑軌和它之間又加焊了2cm厚的鐵塊，這才保證了左右椅面水平。

完工照，可以明顯看到比副駕駛座椅表面低了3-4cm

坐進(jìn)去的一瞬間真是爽呆了！low低座椅帶來的戰(zhàn)斗感和安全感都增加了很多，更別提前風(fēng)擋視野的大幅改善啦！

總共花費(fèi)3小時(shí)+300文，雖然群里不少嘉友覺得被宰了，但我真心是心甘情愿超happy?。。。?/p>

今天晚上接領(lǐng)導(dǎo)回家路上我說現(xiàn)在坐姿低了之后感覺就像在開超跑，只是提速慢點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)樂了，哈哈！