上篇文章是汽車與房子,其實(shí)想說的并不是汽車與房子,其實(shí)應(yīng)該叫做汽車與建筑才好,不過我很難把當(dāng)下居住的房子與建筑這個(gè)在我看來高雅的詞匯聯(lián)系起來,所以干脆還是不改名字的好。
既然是這樣,這篇文字我還是繼續(xù)汽車與房子吧。上篇第一個(gè)評論的XIAOBEN說,人的基本需求而已。汽車與房子,這一動(dòng)一靜的確是人的基本需求,不過既然二十幾歲的我沒辦法跳出這個(gè)惡俗的層次,那我就一頭扎進(jìn)去好好想想吧。
沒有真正的經(jīng)歷過老三樣時(shí)代的人,或許沒有辦法談得好,不知道我算是哪種人。百度了一下(抱歉網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的今天寫文章都百度而不去圖書館查資料了)老三樣,看到一篇非常精彩的內(nèi)容。1、七十年代,手表、自行車和縫紉機(jī)。2、八十年代,冰箱、彩電、洗衣機(jī)。3、九十年代,空調(diào)、電腦、錄像機(jī)。4、二十一世紀(jì),房子、車子和票子。這樣看來的話,其實(shí)蠻悲哀的,如果把汽車和房子叫做人的基本需求,那么一直到二十一世紀(jì),這個(gè)基本的需求才成為國人的流行和目標(biāo)。
如果單獨(dú)說汽車,每個(gè)時(shí)代的老三樣也全不一樣,也有所謂的老三樣(桑塔納、捷達(dá)和富康)、精三樣(花冠、寶來和標(biāo)致307),新三樣(凱越、伊蘭特和愛麗舍)的進(jìn)化。當(dāng)然如今在人們的心目中,汽車這一個(gè)“動(dòng)”的目標(biāo)絕非新三樣所能滿足,因?yàn)橄胂笕绻F(xiàn)在某一普通人家如果因?yàn)榻Y(jié)婚或者其他原因買了所謂的汽車“新三樣”,恐怕不會得到七十年代的自行車那樣的盛譽(yù)。究其原因,可能還是因?yàn)樵絹碓綄掗煹鸟R路上出現(xiàn)了很多很多比這新三樣更好的車,其數(shù)目和受關(guān)注程度都大大地超過了這新三樣。在我看來,如今奔馳、寶馬、奧迪倒有成為新三樣的嫌疑。再說房子,房子好像沒有像汽車那樣被時(shí)代明顯地劃分,不過仔細(xì)想想,還是可以看到青瓦紅土的土房、紅磚的平房、二層小洋樓和城市中的小高層這一進(jìn)化。(當(dāng)然應(yīng)該是有相似經(jīng)歷的人才能夠體會)。在城市里面,擁有小高層公寓雖然沒有湖邊山下的別墅來得豪華氣派,但我相信對于絕大多數(shù)住在城里的人來說,比之七十年代的老三樣所能帶來的幸福感,應(yīng)該是要高得多的。特別是在北上廣深這樣的地方。
橫向?qū)Ρ纫幌虏浑y發(fā)現(xiàn),人們對房子的要求比對汽車的要求低太多了,究其原因,價(jià)格、資源、政府、競爭、觀念等等。不想深究了,再談下去又得憤了。
如今汽車很便宜,選擇也很多,大多數(shù)人都不把它當(dāng)做目標(biāo)。像我這樣工作這么點(diǎn)時(shí)間,身邊的同學(xué)朋友一個(gè)個(gè)都很隨意地買了車。然而房子不一樣,雖然他們大多數(shù)都買了房子,但是房貸的壓力都會化作平日里的言談舉止被不停地發(fā)泄。買得早的人洋洋得意,剛買了的人惴惴不安,沒有買的則有各種問題,各種談?wù)摗J獠恢蠹叶驾斄?,買了的人,因?yàn)榉抠J以及老小的壓力變得不敢消費(fèi),沒有買的人,積極地存錢也不敢有所多余的花費(fèi),這樣一下來,多少拉動(dòng)GDP的機(jī)會都浪費(fèi)了,錢都存在銀行里面被用來繼續(xù)蓋垃圾樓禍害更多的人。想來這樣對于國家也沒什么好處,因?yàn)榉康禺a(chǎn)不可能帶動(dòng)所有的產(chǎn)業(yè)鏈,相反,制造、消費(fèi)等各種都被這一包袱所拖累。相信這個(gè)觀點(diǎn)已經(jīng)人所共知了,沒有必要深究。
寫完才發(fā)現(xiàn)這篇文章似乎沒有中心思想,本該在開頭就亮出來的意圖到了結(jié)尾還不明顯。不過還是希望大家掃過之后有所思考和收獲。
按照慣例我應(yīng)該貼一張圖。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力