本周一,終于把這臺新君越的3.0旗艦賣掉了,價格是。。。。。15W!
輾轉(zhuǎn)3家4S和4家二手車公司,最后是在4S出售的,安吉二手車收走的。最低開價11W的都有,一般都是14W,我在4S店拿著要買新車才提到15W,然后再讓4S送了我一次新車的保養(yǎng)。這個是我能賣掉的最高價位了,別克的殘值實在是低。
越是最高配的車,出售損失越大。其實這個定律是從另外一個定律推導(dǎo)出來的:越是小眾的車越是虧的多。一般最高配的車比較小眾,大眾都買低配和中間檔的車。這臺開了68465KM,4年不到點的車,算上購置稅,要虧超過一半多,原價31.99+2.7的購置稅,落地價34.69,4年時間損失了19.69W!
開心換車連鎖,如果你的大路貨的車,賣個好價很容易,小眾的車,黃牛們基本就出個超級低的價格,因為沒人愿意買一輛不容易出售的車。
大眾的R36現(xiàn)在倒是成了緊俏貨,開了1年的車盡然能以比購入價還高的價格賣掉(當然,還是虧了一個購置稅)。
那為何別克掉價快呢?幾個因素:
1. 新車掉價快
2. 故障率高,小毛病多(日系車保值就是因為可靠性好)
3. 油耗高(這個是很多人的固有意識,而且實際上也確實不低)
所以經(jīng)常喜歡換車的朋友們,還是買二手車吧。
你輕輕一贊
是我大大的動力