昨天因為要去廣州公干，我的車上的深圳牌就杯具啦。只好去某州租車租了輛最便宜的瑞納，租金50手續(xù)費20保險30，手機下單立減10塊，一天90文搞定。店里只有一輛瑞納，車齡目測不超過一年，行程85000公里，交給我的時候車身刮得慘不忍睹，輪胎輪輞也好不到哪去，內(nèi)飾堪比10年家用車，真心蛋疼無比。要不是看瑞納是三廂車比較適合要求，當(dāng)時就換輛小飛度算了。
因為事情比較多，這次租車開得比較遠(yuǎn)。具體如下：番禺--珠江新城--蘿崗（廣州科學(xué)城）--公明--廣州--番禺，超過400KM，大部分走的高速，算是淺度體驗，因此就跟我自己的鋒范來個小比較吧，一切以自己的車和租的這輛瑞納為準(zhǔn)，不代表大批量的情況。
外觀---這個見仁見智，就不作比較了。不過租的這輛1.4AT的瑞納是鋼輪輞，我的1.5AT鋒范是鋁合金輪輞。
內(nèi)飾---瑞納人造革皮質(zhì)座椅，門板各處都是米黃色塑料，無扶手箱，儲物空間也很少，看起來比較簡陋，前排獨立頭枕后排2個固定頭枕。鋒范織物座椅但觀感更好，內(nèi)飾明顯更精致，儲物空間比較人性化，扶手箱在累的時候比較有用，5個獨立頭枕。這一環(huán)節(jié)鋒范完勝。
音箱---鋒范完勝不解釋。
配置---瑞納前排2氣囊，4輪盤剎。鋒范前排4氣囊，4輪碟剎。再次完勝，哦也。
動力操控表現(xiàn)---瑞納低速時動力感覺很輕盈，4AT的變速箱在大多數(shù)情況下也很平順。但操作不好的時候偶爾也有一些很明顯的頓挫、闖動，需要一段時間熟悉。在速度超過60KM，再想加速就覺得動力明顯不足，油門踩到底也只能等待速度慢慢升上來，超車時必須提前準(zhǔn)備。方向盤比較重手，低速挪車時感覺不便，而且停車入庫的時候，不停前進(jìn)后退的情況下，頓挫闖動非常明顯，相當(dāng)不舒適。瑞納的剎車還算比較線性，剛上手就比較容易控制。總的來說，瑞納在城市里算是一輛好開的車。鋒范低速時動力不會比瑞納更好，但要舍得給油的話加速比瑞納給力。在20km/h時速的時候有一個比較明顯的換擋，但換擋動作很快，沒有明顯頓挫。當(dāng)然如果你懂得在這個時候稍微收油，那就感覺更加平順了。轉(zhuǎn)速保持2000以下一直加速到60km/h，也能感覺到變速箱在換擋，同樣感覺不到明顯頓挫。在時速超過60之后，如果想加速的話鋒范的動力儲備還算足夠，舍得給油的話加到100也比較輕松，這一點來說比瑞納好很多。鋒范的轉(zhuǎn)向比較輕盈，高速也不會飄忽，開起來比瑞納輕松。鋒范的剎車雖然是四輪碟剎，但在初段的時候感覺剎車力度不太足，重踩的話又過度敏感，不太容易掌握，這點瑞納比鋒范要好。
高速---這輛85000公里的瑞納在超過90的時候就感覺很飄，方向盤抖動也比較厲害，發(fā)動機噪音和各種噪音相當(dāng)擾人，過高速結(jié)合部的時候底盤貼服性也不行，讓人不敢開快。鋒范在100的時候還是感覺比較淡定，噪音抑制也不錯，比低速有一些加大但還不算擾人，但因為我這輛是新車所以也沒有開過更快。
油耗---瑞納算是80%高速油耗在6毛每公里。鋒范20%高速80%郊區(qū)路況油耗5毛每公里。
最后還要一點要說的是，瑞納的剎車踏板比油門踏板高很多，感覺緊急制動的情況下會耽誤一點時間；而鋒范的兩個踏板就差不多高，腳從油門換到剎車上的速度會很快很方便。這一點不知道瑞納的設(shè)計師是怎么考慮的？
總結(jié)：瑞納和鋒范就像兩個年代兩個級別的車，開過的人都懂。
或許大家覺得拿鋒范跟瑞納比不太科學(xué)。但鋒范本來就是A0級小車，跟瑞納算同一個級別。價格也不會相差很多，考慮瑞納的人說不定也會考慮加點錢看看鋒范。最重要的是：我只開過這兩種車，嘎嘎。想跟別的比也木有了。
下面也木有了，本文OVER。謝謝大家觀賞：）
你輕輕一贊
是我大大的動力
所屬部落
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
微信公眾號：小新說車
