一個月前的某個早晨，在中環(huán)上開著好好的，聽到后面沉悶的“噗”一聲，當時也沒有在意，還以為壓到坑了?？墒堑搅斯镜耐＼噲鲆豢矗液筝啅氐讻]氣了。。。原來剛才那聲“噗”是爆胎的聲音啊。。。爆胎之后我還開了好幾公里。。?？磥磉@條胎是兇多吉少了。。?；撕镁脮r間才把備胎給換上，開到附近的黃帽子想把輪胎扒下來給看看，輪胎脫下來之后竟然從里面掉出一個長10厘米寬3厘米的鐵片。。。當時我和換胎小工都震驚了。。。換胎小工后來看了一下胎壁的慘狀，確認輪胎確實是廢了沒法補了。我也只好帶上光禿禿的輪轂回公司上網去找新輪胎去了。
在X卡的輪胎論壇做了一下功課，基本鎖定論壇神胎倍耐力P7，結果詢問了一下輪胎推薦的賣家，神胎根本沒有騏達的尺寸。。。只好重新開始搜索，發(fā)現(xiàn)很多人推薦馬牌CC5，印象中馬牌很貴的，沒想到為中國市場專門推出的CC5價格相當親民啊，最后在馬牌CC5和固特異御乘糾結的過程中詢問了一下賣家，賣家說他CC5的出貨量是御乘的5倍，決定還是跟隨更多人的選擇。
賣家的名字很有特色，一開始搜他們淘寶店的時候想當然的輸入了瑪麗亞輪胎，搜索結果里出現(xiàn)了很多日本某著名女優(yōu)，經過一番大浪淘沙，在點過很多三俗搜索結果之后終于找到了他們的網店，發(fā)現(xiàn)該店是24小時營業(yè)的，真方便！
晚上8點趕到輪胎店，立馬發(fā)現(xiàn)他們可以24小時營業(yè)的秘訣了，店里擺了一桌麻將嘛。。。換胎小工的手腳相當麻利，三下五除二就搞定了兩條輪胎的更換和動平衡，兩條新胎放前面，從原來3條輪胎里選出兩條放后面，備胎放回后備箱，還多出一條胎帶回家藏起來，現(xiàn)在想來這個舉動真是明智。。。
新?lián)Q上的CC5各方面都還不錯，挺安靜，挺抓地，挺舒適，這樣就足夠了。。。
就在清明節(jié)當天，帶上同事們一車4人去郊外的公園踏青，在啟程回城之前發(fā)現(xiàn)右后胎漏氣了。。。怎么又是右后胎啊。。。不過這次換備胎速度很快，輕車熟路嘛，換輪胎也是個熟練工。
從車庫里翻出來上次藏的舊輪胎去輪胎店給換上，發(fā)現(xiàn)那條漏氣的輪胎內外側磨損非常不均勻，我就納悶了，我這可是低檔的扭力梁啊，竟然都能把輪胎給磨不均勻了。。。
把備胎放回后備箱的時候竟然發(fā)現(xiàn)輪轂是enkei的?。∪债a你這厚道的有點太低調了吧。。。四個輪子上的都不是enkei可備胎是enkei的，我用了整整3年才發(fā)現(xiàn)這個事情。
最后做一下騏達的輪胎歷史回顧，原車是普利司通的B250，主打的是節(jié)油和耐磨，也可以說除了這兩點幾乎沒亮點，抓地一般噪音一般舒適一般。大概在3萬5千公里的時候折騰了一回換了四條飛勁ZE912，而且把尺寸改成了195/55R15，想用減小直徑來抵消接觸面積增大的動力損失，當然這樣做的后果是速度表不準里程表不準。當時選擇飛勁還感覺撿到寶貝了，falken啊，看日本汽車節(jié)目一直能看到這個牌子的廣告的，我還特意查了美國人民對這個輪胎的評價，評價那叫一個高，而且價格還便宜，而且還泰國生產，好歹也是進口啊。。。實際用下來發(fā)現(xiàn)它的最大亮點竟然是安靜。。。一個主打運動的品牌的亮點是安靜。。。ZE912的濕地抓地相當讓人揪心，比原裝的B250還要讓人揪心。。。但是ZE912的最大問題還是在于胎壁軟，特別容易吃釘子，當然胎壁軟的另一個問題是不耐磨。。。其實吧，輪胎還是要買為中國特別設計的，馬牌和倍耐力在國內生產銷往國內的輪胎大多會加厚側壁，天朝的路大家都很懂的。。。
你輕輕一贊
是我大大的動力
所屬部落
粵公網安備 44010502000813號
微信公眾號：小新說車
