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我的騏達開了兩年多，之前的最低的一箱油耗是開回家鄉(xiāng)的時候出現(xiàn)的，那箱油的油耗是6.25升/百公里，這對于1.6升排量的自動波，也算是個正常的油耗了。最近我單人單車又回了一次家鄉(xiāng)，回去之前我就感覺到應該能開出一個更低的油耗來，畢竟車技更嫻熟了，開車的心態(tài)也更成熟了。路況依然是200公里的高速公路和200公里的國道，全程開空調(diào)，高速上老老實實開120，國道上90-110之間，盡量少踩剎車。

難得廣深高速如此暢順，為低油耗創(chuàng)造了條件。

“空無一車”的321國道。

呵呵，開過G321的朋友應該知道，這條路車很少，彎路較多，開起來挺過癮的。最后，這箱油的實際油耗為5.86升/百公里，也算是我的車子歷史最低油耗了。

這個油耗與廠家公布的百公里5.6升的經(jīng)濟油耗已經(jīng)相當接近，如果全程是國道的話，我相信油耗低于5.6是沒問題的，因為高速跑120時速其實是挺費油。 油耗這東西，雖然它不會真的給你省下多少錢，但我相信絕大部分的人還是希望自己的車子“吃得少，跑得遠”。

因為LP休假的原因，我每天的行駛距離從88公里銳減至不足8公里，單程4公里的路程有8個紅綠燈(而且有兩個紅綠燈是每次等待時間100多秒的變態(tài)路口)，紅綠燈數(shù)量比我之前單程開22公里路程的還要多。

紅燈

紅燈

紅燈

還是紅燈

之前單程22公里可能30-35分鐘就跑完了，現(xiàn)在的單程4公里路程在上下班高峰期居然也要20-25分鐘才能走完，所以百公里油耗劇增至13.89升/百公里，這也是歷史以來最高油耗。

這個油耗從數(shù)字來看相當?shù)谋?，我從來沒想過我的車子也能出現(xiàn)這樣的油耗數(shù)據(jù)。不過從經(jīng)濟帳上來看，一點都不杯具，之前每周加一次油，現(xiàn)在一個多月加一次油，哈哈！

所以跑得遠的時候，看看平均油耗只有7點幾，樂了；跑得少的時候，看看加油的總賬單，還是樂了。

讓自己快樂一點，就是這么簡單！