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今天心血來潮想好好逛逛新車評(píng)各位車友的車庫(kù)，看看大家對(duì)自己座駕的評(píng)價(jià)和與座駕一起生活的點(diǎn)滴，才發(fā)現(xiàn)車型里還分分隊(duì)的，乍一看，還發(fā)現(xiàn)自己開的車庫(kù)赫然在列，回憶起來好像從來沒有更新過文章，汗……其實(shí)，馬3買回來快兩年了，里程快3萬公里，身上也蹭了好幾道了，車庫(kù)也開了有一年多了，到今天才想起給自己的車寫點(diǎn)兒東東，自己都覺得對(duì)不起車車，更對(duì)不起新車評(píng)，占著個(gè)茅坑不拉屎。我想除了鄙人實(shí)在很懶寫東西，文筆也不好外，也許更大的原因是在心理因素方面。從何說起呢？也許要從出國(guó)留學(xué)前說起。記得十?dāng)?shù)年前，自己雙腿還沒發(fā)育至可以踩離合的長(zhǎng)度時(shí)，已經(jīng)成為了一個(gè)小“車迷”，為什么要加引號(hào)，因?yàn)槟菚r(shí)候只懂得單純地去區(qū)分品牌車型，看看外觀，更深入的也許能通過看每一期的汽車雜志來記住當(dāng)時(shí)那些車的價(jià)格為何，而那些專業(yè)知識(shí)賽車知識(shí)等等，基本一無所知。當(dāng)其時(shí)，國(guó)產(chǎn)車也就是老三樣獨(dú)霸天下，滿大街跑的除了它們，剩下的小車基本就是或正規(guī)或走私進(jìn)來深圳的一些日美系車，歐洲車基本沒有。然而吸引著自己的卻是那些罕見的，國(guó)人審美還無法適應(yīng)的走私SUPRA、RX7、3000GT（GTO）等日系跑車，那時(shí)候還不曉得它們的名字，甚至沒有途徑去了解它們的身世（當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)車雜志一般介紹國(guó)產(chǎn)車和正式進(jìn)口車，海外車訊少，互聯(lián)網(wǎng)也還沒興起），可是多么渴望在街上能看到它們啊，最好它們停在某處沒人的地方，車主不在，讓我能走上去摸摸好好感受感受。時(shí)間轉(zhuǎn)眼到了2001，用東風(fēng)大貨拿到本已經(jīng)兩年，再加上前面無照駕駛了兩年，已經(jīng)累計(jì)有思念“駕齡”，因?yàn)樽约簺]車，所以抓緊一切機(jī)會(huì)找車開，父親單位的面包車、的士頭，他朋友的富康、吉利、亞洲龍，甚至偷我哥捷達(dá)王鑰匙……全是為了練手，讓自己盡快成為一個(gè)熟練駕駛員。這時(shí)候汽車知識(shí)也因?yàn)殡S著閱歷的增長(zhǎng)而有了一定的質(zhì)變，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，電路系統(tǒng)啊什么的都開始有興趣去認(rèn)識(shí)，但總覺著少了點(diǎn)什么，對(duì)，自己能開上的車，好像跟心目中的“車”，有些差距吧……2001年某月的某汽車期刊某頁(yè)，一輛亮藍(lán)色，線條并不優(yōu)美但剛強(qiáng)有力的“四門房車”映入我的眼簾，標(biāo)題印象中應(yīng)該叫《全新的豹子》，看看圖片，外觀如此平凡的車子也膽敢稱自己為“豹子”？于是便很有興趣想知道它的來頭。再仔細(xì)閱讀了下內(nèi)容，不得了，才知道這個(gè)車系的賽車版居然有在世界拉力錦標(biāo)賽長(zhǎng)期保持優(yōu)異成績(jī)的威風(fēng)史！相信讀到這里，大家都應(yīng)該知道我說的正是富士重工的IMPREZA WRX VERSION 7了吧（但這一代的外形卻是最飽受豹迷非議的，十代除外……）？我承認(rèn)，我當(dāng)時(shí)是被這個(gè)外表低調(diào)但實(shí)力強(qiáng)悍的車子給深深打動(dòng)了，低頭看，口水已流了一書，心里就在盤算，啥時(shí)候自己能開上一輛這樣的車？