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7月車子已經(jīng)行駛37056km，同時最近有兩次車輛低速轉(zhuǎn)方向會發(fā)出“咕咕”的聲響，遂決定周末（7月12日）到4S把37000公里的保養(yǎng)做了，同時檢查一下這“咕咕”的聲響是不是平面軸的問題。 周末到4S進(jìn)行檢修的車子還要排隊，看來平時這里的工作應(yīng)該不忙。其實(shí)我的保養(yǎng)很簡單就是換機(jī)油，空調(diào)濾芯上次保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)破，決定這次順便換了。都是些很容易的操作這里不再贅述。 也許是下午天氣太熱，機(jī)修工不怎么“嚴(yán)謹(jǐn)”了，機(jī)油格沒有擰緊，使機(jī)油有滲漏，當(dāng)時是看不出來的，我把車停了1天后，開出來就發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象（因?yàn)榘l(fā)動機(jī)下有塊塑料護(hù)板，車輛不開的話是發(fā)現(xiàn)不了漏油的。）而且感覺不少。立馬打電話到4S質(zhì)詢，確認(rèn)沒有機(jī)油報警后讓我把車開到店里檢修。。 雖然路程不遠(yuǎn)，但因?yàn)閾?dān)心這機(jī)油報警燈什么時候亮（4S提醒，燈亮了就不能開了，車亮開的時候會漏的更快），所以連空調(diào)也不敢開，汗流浹背的晃到4S。檢查了是機(jī)油格沒擰緊，上緊后給免費(fèi)加了點(diǎn)機(jī)油就把我打發(fā)走了。事后總結(jié)：不管是啥店，動過車后前幾次開的話要比較注意，及時發(fā)現(xiàn)維修中的疏忽。