舊款思鉑睿銷量是一敗涂地，新思鉑睿是吸取了“前人”的教訓(xùn)準(zhǔn)備來再戰(zhàn)車壇的。

騰勢(shì)由戴姆勒和比亞迪合資，專注于新能源車，首款車型也叫騰勢(shì)，和品牌同名，新車背負(fù)著不少使命

“裝腔作勢(shì)”，這是我在4年前第一次開Cayenne時(shí)腦海里浮現(xiàn)里浮現(xiàn)得最多的一個(gè)詞。

前款寶馬M3雙門車型占了大部分的銷量，而現(xiàn)款寶馬M3只有四門車型，雙門轎跑的任務(wù)則交給了M4