從海口出發(fā)，經(jīng)萬寧，過三亞，出昌江，最后返回?？?，瑞風RF8全國媒體海南環(huán)島駕享之旅畫下圓滿句號。此次提供試駕的車型是瑞風RF8智聆版，一臺長達5.2米的“大塊頭”，在660余公里試駕路程中，絕美的海岸風光令人流連忘返，瑞風RF8的產品魅力更是征服了一眾“車評人”的挑剔眼光。能耗夠不夠低，舒不舒適，3DHT智慧電混和“德系感”底盤是不是真的這么好開？剛剛體驗過瑞風RF8的TA們，最有發(fā)言權。

能耗和動力“兩翼齊飛”，3DHT智能電混實力驚人

此次660余公里的環(huán)島試駕路線覆蓋了城市道路、環(huán)島高速公路、省道國道以及山區(qū)小道，路況豐富多變，不僅是駕乘品質的“試金石”，更是檢驗瑞風RF8智能電混實力的絕佳賽道。

瑞風RF8搭載的3 DHT智能電混系統(tǒng)，可以更好的平衡動力與能耗，就動力表現(xiàn)而言，綜合功率310KW，綜合扭矩745N·M，零百加速成績7.3s，性能相當強勁。得益于這樣的動力參數(shù)，瑞風RF8實際體驗起來動力儲備充沛強勁，“一腳電門下去，響應非常迅速，很有推背感，超車的效率十分高，真是一款開起來很順手且靈動的大塊頭。”相比單擋DHT的MPV，瑞風RF8的動力表現(xiàn)“起步階段表現(xiàn)得十分輕快，全油門加速的時候油門踏板的反饋非常線性，而且發(fā)動機在介入時也不突兀，全程無頓挫，動力輸出品質領跑行業(yè)”。

除開強動力，超低的能耗也是瑞風RF8被眾人點贊的高分區(qū)。媒體們此次試駕體驗的瑞風RF8在CLTC工況下?lián)碛?50km公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航可達1150公里，而即將推出的超長續(xù)航版的最大續(xù)航超過1250km，是目前綜合續(xù)航能力最突出的電混MPV。在超級閃充技術的加持下，瑞風RF8更可實現(xiàn)“充電一刻鐘，續(xù)航百公里”。綜合能耗據(jù)媒體實測，在初始電量為92%的情況下，一車五人滿載行李，全程開空調正常駕駛，135km的城市試駕路段，瑞風RF8實現(xiàn)了油耗2.2L/100km，電耗14.1kWh/100km，對比同級的MPV而言，這樣的成績無疑讓人相當驚艷。

“德系感”調校加持駕乘品質，瑞風RF8高級感、智能化拉滿

與海南宜人的暖春氣候相呼應，瑞風RF8實際呈現(xiàn)出來的舒適、智能表現(xiàn)也被大家夸贊“高級感拉滿”。

為了給用戶帶來絕佳的駕乘品質，瑞風RF8由德國大眾專家、英國米拉資深大師進行近300次底盤迭代調校，在乘坐舒適性、操穩(wěn)性能、結構振動、濾振指標的表現(xiàn)上，全面超越同級。這次環(huán)島試駕路線不僅穿越了環(huán)島高速，也途徑了鄉(xiāng)村小道，難免遇到顛簸路面，但瑞風RF8嚴苛的品質把控，帶來了優(yōu)質的體驗反饋：“這款車的底盤駕控風格很有‘德味’，懸掛扎實沉穩(wěn)之余，還有韌勁，對大小振動的過濾都相當出色”、“就算最難招架的連續(xù)起伏路面上，瑞風RF8的底盤也能從容應對。即使在超過120km/h的車速行駛，車輛依舊表現(xiàn)出沉穩(wěn)不發(fā)飄的安定感”。

此次試駕，瑞風RF8的智能化表現(xiàn)同樣滿足了大家對于智能車機的需求。瑞風RF8智聆版搭載雙12.3英寸高清智慧聯(lián)屏，支持海量騰訊生態(tài)應用，無需下載即點即用，并且內嵌全新訊飛智能語音系統(tǒng)和訊飛星火認知大模型，各種功能的調用“動動嘴”即可，也讓駕駛者可以更專注于前方，配合L2級智能駕駛輔助，如自適應巡航、前后雙向AEB、車道保持輔助等功能，可進一步確保行車安全，給用戶帶來安心省心的駕駛體驗。

以“長智久安”作為價值突破，以全場景試駕體驗刷新媒體和用戶認知，瑞風RF8完美應對環(huán)島試駕考驗，成為大家頻頻點贊的中大型插混MPV新晉“卷王”。優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)，強勁的動力體驗，舒適智能的用車享受，相信瑞風RF8的越級體驗不僅能征服“圈內人”，也會給用戶帶來超越期待的價值感受。