日前，我們從MINI官方處，獲取到了一組關于全新MINI Cooper EV內飾細節(jié)官圖，以及其相關配置信息。其中，新車將會搭載MINI最新一代車機系統(tǒng)，同時配備多項全新功能，并取消現(xiàn)有的儀表盤。根據(jù)此前規(guī)劃，新車將于年內正式首發(fā)。

具體來看，在設計方面，新車將會搭載全新的9.44英寸懸浮式OLED中控屏，該屏幕相比傳統(tǒng)的液晶屏幕，擁有更高的亮度和更鮮艷的色彩，同時據(jù)MINI表示，這也是業(yè)內首次采用如此大尺寸的OLED屏幕。同時，新車將取消現(xiàn)有的全液晶儀表盤設計，僅保留HUD抬頭顯示器。

新車將搭載最新一代車機系統(tǒng)Mini Operating System 9，這是寶馬集團基于Android開源項目（AOSP）開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)的最新版本將擁有多項新穎的功能，包括智能助手、互聯(lián)商店、有聲提示、全新導航系統(tǒng)等，針對觸摸控制進行了優(yōu)化。

其中，該系統(tǒng)提供Core、Green,、Go-Kart等8種顯示模式，每種模式通過車內燈光的使用、顯示界面設計和聲音等，帶來不一樣的效果體驗。同時，新車還將配備基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺的全新導航系統(tǒng)，其能夠提供快速且精確的路線計算，并且擁有充電路線優(yōu)化功能，能幫助車主更好地規(guī)劃長途行駛路線。同時，新車未來將搭載Spike語音助手，可以由“Hey MINI”口令激活，并且具有音區(qū)識別功能。

另一方面，新車的可以通過內置的互聯(lián)網(wǎng)商店，下載如視頻、音樂、AirConsole游戲以及Spotift等應用程序，并且新車支持OTA升級和MINI Digital Key Plus智能手機互聯(lián)功能。

回顧外觀方面，新車將會繼續(xù)保持現(xiàn)款MINI的設計風格，兩側尺寸頗大的圓形大燈組，依然具有著較高的辨識度，只不過作為純電動車，其換裝了全新的封閉式格柵，以表明自身不一樣的身份。同時，新車還采用了全新的尾燈組設計，并保留了經(jīng)典的雙門造型。車身尺寸方面，新車的長度為4075mm，高度為1495mm，軸距為2605mm。

動力方面，新車將與寶馬iX1出自相同平臺，但前期將只推出單電機版車型，提供181馬力和215馬力兩種動力，分別搭載40kWh和54kWh的電池組，對應WLTP續(xù)航里程為300km和400km，并且將支持130千瓦快充功能。據(jù)悉，在后續(xù)該車或將會搭載更大容量的電池組，并且計劃推出最大功率為309馬力的雙電機四驅版車型。

編輯說：總的來看，全新MINI雖然在整體設計上并沒有太多改變，但是在不少細節(jié)位置均作出了全新升級，在產(chǎn)品力方面還是有著較為明顯的提升。不過，目前MINI還是要加快推出的步伐，特別是相比起smart這位老對手來說，暫時還是落后不少的。而近期以來，隨著全新MINI多項信息的曝光，相信距離其正式推出已經(jīng)越來越近，接下來就要看看實車中將會有著怎樣的表現(xiàn)，尤其是相比smart來說會有著哪些優(yōu)勢？