每個頭部車企都有一臺“臺柱”車型，負責撐起整個品牌的口碑、銷量甚至說是在市場的存在感，CS75之于長安，就是這樣的存在，就像大眾的途觀、豐田的凱美瑞。CS75后來升級到了CS75 PLUS，顏值更高，再到現(xiàn)在第二代CS75 PLUS來了！2月28日，長安第二代CS75 PLUS正式上市，共推出1.5T和2.0T兩種排量共6款車型，全系標配愛信8AT，售價12.49-15.49萬元。

第二代CS75 PLUS的外觀發(fā)生了明顯的變化，新款將提供兩種不同的前臉造型，一種是V字形鯨尾擊浪樣式，另一種則是點陣式能量晶體樣式。前后大燈也有所不同，特別是尾燈，更換成現(xiàn)如今流行的貫穿式尾燈設計，點亮后視覺效果更佳，辨識度也更高。2.0T車型將提供雙邊共四出排氣，營造出更強烈的運動氛圍。至于側(cè)面，線條與舊款基本一致，最大的變化在于新款換裝了18寸星旋輪圈。

第二代CS75 PLUS的長寬高為4670×1865×1700（1710）mm，軸距2700mm，而運動版因為外觀造型的不同車長增加至4700mm。

內(nèi)飾方面，第二代CS75 PLUS與舊款在設計上沒有明顯的差異，更多的是細節(jié)上的變化，比如說空調(diào)控制區(qū)域、出風口造型以及材料的升級等，整體內(nèi)飾依然展示出較為強烈的檔次感和科技感，新車內(nèi)飾將提供三種配色可選，其中的科技藍白為全新的內(nèi)飾配色。

第二代CS75 PLUS的內(nèi)飾將繼續(xù)配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤，中控屏幕集成全新的梧桐3.0R生態(tài)系統(tǒng)以及in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有車載微信、多場景語音控制、手機尋車和手機藍牙鑰匙功能。

動力部分，第二代長安CS75 PLUS將搭載藍鯨NE系列的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為188馬力和233馬力，最大扭矩對應300N·m和390N·m，與這兩款發(fā)動機匹配的是愛信的8速手自一體變速箱，動力總成在同級別中非常亮眼。

競爭對手：

第二代長安CS75 PLUS的競爭對手包括第三代哈弗H6、哈弗神獸以及吉利的星越L，雖然第二代CS75 PLUS不論是定價還是定位，都與第三代哈弗H6存在差異，但哈弗H6作為國內(nèi)緊湊型SUV的銷量霸主，這份尊重還是要給到位的。實際上，哈弗神獸和星越L是長安第二代CS75 PLUS最直接的競爭對手，三者在定價和定位上都非常接近，并且各有所長，相信屆時的競爭會非常激烈。

編輯說：憑借著出色的設計和越發(fā)見長的動力總成匹配，長安汽車近幾年可謂是順風順水，銷量增速很快，大有問鼎銷量第一的勢頭。現(xiàn)如今，長安拳頭產(chǎn)品CS75 PLUS換代上新，很好地夯實了自身的競爭力，結(jié)合到舊款在銷量上的強勢表現(xiàn)，相信第二代CS75 PLUS的銷量只會更強。