近日消息，大眾汽車計劃于2023年發(fā)布新一代Passat，該車基于全新平臺MQB EVO打造，將會加入全新的車載通信技術(shù)，打造智能駕駛體驗。新車在動力上將搭載EA211 EVO 1.5T和EA888 EVO4 2.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，預(yù)計還將推出純電和插混版本車型。

智能駕駛方面，新車預(yù)計會采用全新的數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)，支持5G Car2X技術(shù)，并應(yīng)用全新的ravel Assist巡航輔助系統(tǒng)（支持最高巡航速度210km/h行駛）。此外，大眾還透露，新車的內(nèi)部空間利用率將進一步升級。

動力上，預(yù)計將搭載EA211 EVO 1.5T引擎和EA888 EVO4 2.0T引擎，傳動匹配7速雙離合變速箱，并提供前驅(qū)版和四驅(qū)版車型；此外，預(yù)計新車還會推出純電版、插混版等車型。

編輯說：在中保研的努力下，在中國擁有最高市占率的大眾旗下最重要的轎車產(chǎn)品岌岌可危。帕薩特+邁騰今年1-7月銷量合計12.7萬輛，僅僅超過雅閣一臺車的銷量，這在以往是不可想象的，要知道在十代雅閣出現(xiàn)之前，帕薩特和邁騰是換著當B級車銷冠的。不過，目前看來大眾已無力挽救這代車型了，要再戰(zhàn)江湖，就等3年后吧。