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車評人曾穎卓： 中午打個盹，鑰匙被阿棠用他參加力獅試駕會送的U盤掉包了，搞得有錢MM拿著這個U盤去開車門，然后一臉黑地問責(zé)我以為是我戲耍了她。愿望??！外觀做工甚至重量都以假亂真。關(guān)鍵是，我怎么能相信堂堂總監(jiān)會這么壞！... [閱讀全文]

車評人伍澳迦： 今天和視頻部一起出去進行拍攝工作，在一條鄉(xiāng)村公路上靠邊停了下來，并拿機開始拍攝。為了安全起見我打開了雙閃燈，即使同事打開尾箱拿東西，也不會影響和阻礙雙閃的警示作用。... [閱讀全文]

車評人曾穎卓： 應(yīng)該很少導(dǎo)航系統(tǒng)可以看到這樣的顯示界面。例如航向是以正北方為基準(zhǔn)，順時針掃過的角度來表示。莫非又是飛機廠血統(tǒng)的作用？另，順便曬一下GPS車速和表速的差距... [閱讀全文]

車評人譚勁棠： 這次帶著GS4跑上次那段高速，路況不多車，走過一小段順暢市區(qū)，油耗降低不少，5.8L/100km輕松達成。... [閱讀全文]

車評人曾穎卓： 阿Miu站在傲虎前面干什么呢？這是視頻部的一個大策劃，目前不能披露內(nèi)容，反正和我們之前視頻出品會完全不同，請期待吧。阿Miu好顯小啊... [閱讀全文]

車評人曾穎卓： 從把傲虎提回來算起，到今天10月31日，恰好就是100天。在我們的關(guān)照之下呢，傲虎也跑了1萬公里啦... [閱讀全文]

車評人李立山： 威朗的前雷達敏感得有點神經(jīng)質(zhì)，前方的公交車起步給油都能探測到，馬上嘀嘀嘀響，隔空探測，厲害！... [閱讀全文]

車評人譚勁棠： 屏幕左上角的返回鍵，這區(qū)域貌似怎么弄都沒反應(yīng)，車主都這樣嗎？... [閱讀全文]

車評人陳志豪： 今天用了下小7，因為油量不算就多留意一次可續(xù)航里程。發(fā)現(xiàn)這個可續(xù)航里程公里數(shù)居然是以5公里為單位起跳，末尾數(shù)不是5就是0的整數(shù)。難道是照顧那些喜歡湊整數(shù)的強迫癥患者？... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 寶駿560前臉和尾部看起來的美感差別挺大的，前臉還挺好看的，到尾部就有點感覺設(shè)計師隨便收尾。... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 寶駿560的卡槽是設(shè)計得很接地氣，可以放厚厚的高速通行卡，但要是加多個氛圍燈，晚上用起來就更方便了。... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 海馬S7的手勢感應(yīng)對光線很敏感，有時候光線有變化也會自動切歌，特別是經(jīng)過樹蔭下特別明顯。... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 最近發(fā)現(xiàn)寶駿560的駕駛席車窗有些異響，就是升起時挺明顯的，暫時不影響使用，下次保養(yǎng)時再檢查是什么問題。... [閱讀全文]

車評人伍澳迦： 翻開DX7的遮陽板，發(fā)現(xiàn)只有副駕駛一側(cè)才有化妝鏡，鏡子上面還有塑料蓋卡夾，但司機位只有一個帶狀的卡夾，貌似有點不公平?。∫情_車的是位愛美的女士咋辦？... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 海馬S7的高速巡航轉(zhuǎn)速不高，120km/h時2500轉(zhuǎn)不到。... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 保養(yǎng)時趁機偷瞄了一下560和730的底盤，發(fā)現(xiàn)兩車底盤相似度真的很高。... [閱讀全文]

車評人曾穎卓： 白色也很好看啊，尤其是黑白對比顯得很粗獷。仔細(xì)一瞧，這是運動版。運動版傲虎和豪華版的主要區(qū)別是從17寸升級到18寸的輪圈，還有更運動化一點的行李架，前保險杠配色也略有差異。這樣的差距價格上浮1萬元。嗯…... [閱讀全文]

車評人鐘永堅： 通常這個價位的車型，配備的無鑰匙進入系統(tǒng)只能在駕駛席對車門進行控制，而寶駿560在副駕的車門也能控制，使用起來更加方便。... [閱讀全文]

車評人伍澳迦： 現(xiàn)在很多廠商喜歡在車廂內(nèi)采用大量鍍鉻裝飾件以曾加檔次感，東南DX7也是如此，但在早上或傍晚太陽斜曬的時候，這些鍍鉻件就會在某些角度變成陽光反射板，非常刺眼... [閱讀全文]

車評人伍澳迦： 由于沒有前置攝像頭，DX7裝備有一套270度的半全景泊車，不過用起來感覺清晰度不太夠尤其是邊角的位置比較模糊，所以我更習(xí)慣調(diào)回單獨后攝像頭去輔助泊車。... [閱讀全文]