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純電CLA L/海豹07 DM-i/領(lǐng)克10 EM-P等!下半年重磅轎車(chē)來(lái)了

新車(chē)評(píng)網(wǎng)  作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2025-06-23 14:31 評(píng)論 (0)

不久前,我們從工信部官方處,獲取到了一批全新的車(chē)型申報(bào)信息。在此前我們已經(jīng)對(duì)理想i6、吉利銀河M9、全新蔚來(lái)ES8等多款重磅SUV產(chǎn)品進(jìn)行了一次盤(pán)點(diǎn)。而在今天,我們就來(lái)看看在這次申報(bào)中的重磅轎車(chē),例如純電奔馳CL

關(guān)鍵詞:   申報(bào)   領(lǐng)克   比亞迪

不久前,我們從工信部官方處,獲取到了一批全新的車(chē)型申報(bào)信息。在此前我們已經(jīng)對(duì)理想i6、吉利銀河M9、全新蔚來(lái)ES8等多款重磅SUV產(chǎn)品進(jìn)行了一次盤(pán)點(diǎn)。而在今天,我們就來(lái)看看在這次申報(bào)中的重磅轎車(chē),例如純電奔馳CLA L、比亞迪海豹07 DM-i、領(lǐng)克10 EM-P等車(chē)型又有哪些看點(diǎn)。


純電奔馳CLA L

近日,工信部官網(wǎng)發(fā)布了純電奔馳CLA L的申報(bào)信息。該車(chē)基于奔馳MMA平臺(tái)打造,采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,軸距比海外標(biāo)準(zhǔn)版增加40毫米至2830毫米,配備200千瓦單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

純電CLA L/海豹07 DM-i/領(lǐng)克10 EM-P等!下半年重磅轎車(chē)來(lái)了

外觀設(shè)計(jì)方面,新車(chē)前臉采用奔馳最新家族式設(shè)計(jì),大燈內(nèi)部裝飾三叉星輝樣式LED日間行車(chē)燈,通過(guò)貫穿式LED燈帶相連,格柵采用封閉式設(shè)計(jì)。前包圍根據(jù)配置不同分為三分式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和貫穿式經(jīng)典款兩種。側(cè)面輪廓展現(xiàn)溜背式轎跑造型,配備時(shí)尚的隱藏式門(mén)把手,增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

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車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣現(xiàn)代感十足,貫穿式尾燈組采用熏黑燈殼與三叉星輝光源相結(jié)合,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。后包圍采用與車(chē)身不同色的分層處理,輔以貫穿式鍍鉻裝飾,提升豪華感。車(chē)身尺寸為4763/1836/1471毫米,軸距達(dá)2830毫米。值得一提的是,加長(zhǎng)版設(shè)計(jì)使后排座墊長(zhǎng)度增加10毫米,乘坐舒適性顯著提升。

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動(dòng)力系統(tǒng)方面,CLA L純電版基于800V高壓平臺(tái),申報(bào)車(chē)型搭載最大功率200千瓦(272馬力)的單電機(jī),最高時(shí)速達(dá)200公里/小時(shí)。據(jù)之前消息,該車(chē)將配備85千瓦時(shí)三元鋰電池,CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)866公里,百公里電耗僅需10.9千瓦時(shí),展現(xiàn)出優(yōu)秀的能源效率。

 

比亞迪海豹07 DM-i 

日前,工信部公布了新款比亞迪海豹07 DM-i的申報(bào)信息,顯示新車(chē)在保留原有設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上,對(duì)前臉進(jìn)行了明顯優(yōu)化并增添了先進(jìn)駕駛輔助硬件。 

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外觀變化主要集中在前部設(shè)計(jì),新款車(chē)型摒棄了現(xiàn)款的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì),采用更加簡(jiǎn)潔大氣的前臉造型。前大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),新的熏黑前大燈輪廓更為簡(jiǎn)約現(xiàn)代,兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽同樣經(jīng)過(guò)重新調(diào)整,提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。值得注意的是,新車(chē)前部增加了激光雷達(dá)裝置,這意味著未來(lái)該車(chē)將配備比亞迪"天神之眼B"智能駕駛系統(tǒng),具備更強(qiáng)大的城區(qū)輔助駕駛能力。

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車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)保持了海豹家族一貫的風(fēng)格,延續(xù)了辨識(shí)度極高的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4995/1900/1495毫米,軸距2900毫米,相比現(xiàn)款車(chē)型車(chē)長(zhǎng)增加15毫米,寬度增加5毫米,這些微調(diào)有望進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間布局。

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動(dòng)力系統(tǒng)未做變動(dòng),新車(chē)仍將搭載1.5L和1.5T兩種插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦,電機(jī)最大功率160千瓦,CLTC純電續(xù)航70公里;1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至115千瓦,電機(jī)最大功率達(dá)200千瓦,CLTC純電續(xù)航可達(dá)125公里,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。


領(lǐng)克10 EM-P 

日前,最新一期工信部目錄公布了領(lǐng)克10 EM-P的申報(bào)圖信息。這款定位高端的新車(chē)將搭載領(lǐng)克最新EM-P智能電混系統(tǒng),全系標(biāo)配四驅(qū)布局,并將配備英偉達(dá)Thor芯片與千里浩瀚H7智能駕駛方案,計(jì)劃于今年第三季度正式上市。

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外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克10 EM-P延續(xù)了品牌The Next Day家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用高辨識(shí)度的"h"形LED日間行車(chē)燈組,搭配格柵中央的貫穿式LED燈帶,結(jié)合大尺寸下包圍和兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頂醒目位置集成了激光雷達(dá)單元,為智能駕駛系統(tǒng)提供高精度環(huán)境感知能力。

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尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5050/1966/1487毫米,軸距達(dá)到3005毫米,相比領(lǐng)克Z10車(chē)身長(zhǎng)度增加22毫米,高度增加19毫米。整備質(zhì)量為2257千克,提供235/50 R19、245/50 R19和255/40 R21三種輪胎規(guī)格選擇。尾部設(shè)計(jì)采用貫穿式尾燈,下包圍造型與前臉形成視覺(jué)呼應(yīng),同時(shí)配備電動(dòng)擾流板,進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的高性能形象。

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技術(shù)層面,領(lǐng)克10 EM-P基于CMA Evo架構(gòu)打造,動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P1、P3、P4三個(gè)電機(jī)組成的EM-P智能電混系統(tǒng)提供。該系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦,電機(jī)系統(tǒng)最大功率達(dá)390千瓦,綜合最大扭矩755?!っ祝ヅ?擋變速箱,有望帶來(lái)出色的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

東風(fēng)奕派eπ007

日前,工信部最新一期目錄中公布了東風(fēng)奕派eπ007新車(chē)型的申報(bào)信息。新車(chē)在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化升級(jí),增加了一系列空氣動(dòng)力學(xué)套件,尤其是全新設(shè)計(jì)的三輻式輪圈和車(chē)尾大型擾流板成為最大亮點(diǎn)。

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外觀設(shè)計(jì)保持了原有車(chē)型的基本造型,但通過(guò)添加多處性能套件顯著提升了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身多處采用黑化處理的飾板點(diǎn)綴,進(jìn)一步強(qiáng)化了性能車(chē)的視覺(jué)效果。尤為引人注目的是車(chē)尾配備的夸張?jiān)煨痛髷_流板,顯示出濃厚的賽道基因,讓人對(duì)實(shí)車(chē)效果充滿(mǎn)期待。

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車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4890/1895/1476毫米,軸距2915毫米。得益于運(yùn)動(dòng)套件的加持,車(chē)輛的長(zhǎng)度和高度較原版有所增加,整體姿態(tài)更加貼近地面,展現(xiàn)出更具侵略性的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

配置選裝方面,eπ007提供多樣化的個(gè)性定制選項(xiàng),包括不同樣式的輪圈、多色剎車(chē)卡鉗、特殊標(biāo)識(shí)、頂翼以及電動(dòng)尾翼等,滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。

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動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)純電驅(qū)動(dòng)方案,搭載最大功率200千瓦的單電機(jī),配合磷酸鐵鋰電池組,最高車(chē)速為171km/h。這一動(dòng)力組合在保證日常使用需求的同時(shí),也能提供令人滿(mǎn)意的加速表現(xiàn)和續(xù)航能力,彰顯出電動(dòng)性能車(chē)的獨(dú)特魅力。


長(zhǎng)安啟源A06純電版

工信部近期公布了長(zhǎng)安啟源A06純電版的技術(shù)參數(shù),揭示了該車(chē)的電池容量與續(xù)航能力。新車(chē)將提供三種磷酸鐵鋰電池組選擇:42.12千瓦時(shí)、51.48千瓦時(shí)和63.18千瓦時(shí),對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為420公里、510公里和630公里。值得一提的是,長(zhǎng)安啟源A06將同時(shí)推出純電版和增程版,預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)元左右,計(jì)劃于今年下半年正式上市。

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外觀設(shè)計(jì)方面,純電版和增程版基本保持一致,均采用現(xiàn)代感十足的封閉式前臉設(shè)計(jì),配備貫穿式LED燈組、可發(fā)光車(chē)標(biāo)以及下部黑色進(jìn)氣格柵。前艙蓋設(shè)計(jì)有富有立體感的棱線(xiàn),增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾同樣采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),尾部車(chē)標(biāo)能夠同步發(fā)光,帶來(lái)科技感十足的夜間視覺(jué)效果。細(xì)節(jié)上區(qū)分兩個(gè)版本的是,純電版尾部標(biāo)識(shí)為"A06 E",而增程版則為"A06 R"。

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配置上,新車(chē)提供18英寸和19英寸兩種尺寸輪輞,擁有多種配色與樣式選擇,并可選裝時(shí)尚的橙色剎車(chē)卡鉗,彰顯個(gè)性。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高均為4885/1916/1496毫米,軸距為2922毫米。 

技術(shù)部分,A06車(chē)頂前部裝配有激光雷達(dá),預(yù)示其將提供高級(jí)別輔助駕駛功能,外后視鏡位置還設(shè)計(jì)了輔助駕駛提示"小藍(lán)燈"。官方信息顯示,該車(chē)將采用前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架組合,基于800伏高壓SiC碳化硅平臺(tái)打造,并配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)、無(wú)邊框外后視鏡和零重力座椅等豪華配置。

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動(dòng)力方面,純電版提供高低兩種功率選擇,其中高功率版本電機(jī)最大功率210千瓦,低功率版本為120千瓦。增程版則搭載型號(hào)JL469Q1的1.5L增程器,最大功率為72kW,以及一個(gè)120kW的電機(jī),病配備28.39kWh磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程為180km。

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