不知道大家在過年期間有沒有觀看過《飛馳人生》這部賽車電影，全新一代POLO作為主角座駕就已經(jīng)在銀幕上率先亮相。一些并不知情的觀眾，觀看完畢后甚至還發(fā)出“POLO還有這個(gè)版本？怎么感覺跟高爾夫一樣大？”的疑問。而上海車展，大眾終于是把這款“迷你高爾夫”帶到了現(xiàn)場。

全新的POLO已經(jīng)來到了第六代車型。新車采用大眾全新的家族化設(shè)計(jì)語言，前臉一改老款軟萌的模樣，采用了更多橫平豎直的鍍鉻條裝飾，所以會(huì)顯得更加寬大、運(yùn)動(dòng)。當(dāng)你第一眼看上去，甚至?xí)霈F(xiàn)“這不久就是高爾夫嗎？”的錯(cuò)覺。

作為MQB A0平臺(tái)下的全新車型，整體的尺寸有所變化，全新長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達(dá)到2564mm，相比現(xiàn)款車型更長更寬，高度降低的同時(shí)軸距增加了94mm。

和大眾探歌一樣，車身側(cè)面加入了Beats音響的專屬標(biāo)識(shí)，以表明車內(nèi)采用了品牌音響。參考之前的車型，這一配置依舊是高配車型的專屬。

新車采用雙色造型的五幅鋁合金輪圈，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，與之匹配的是規(guī)格為195/55 R16的佳通comfort系列輪胎。不過按照車型定位，這應(yīng)該是頂配車型專屬，低配車型的輪圈依然會(huì)比較“素”。

來到車尾部分，熟悉的圓潤呆萌風(fēng)又瞬間在線，與相對橫平豎直的前臉形成一定反差。為了營造運(yùn)動(dòng)感，尾唇下方還加入了鍍鉻排氣飾條。

內(nèi)飾方面，則是翻天覆地的變化，一改老款單調(diào)沉悶的形象，實(shí)拍車的內(nèi)飾采用了與車身同色的塑料色板進(jìn)行裝飾，與黑色內(nèi)襯相互撞色的情況下營造出了不錯(cuò)的觀感。

全新POLO搭載了8英寸的液晶中控屏（支持CarPlay、CarLife互聯(lián)應(yīng)用），好用程度比老款上升了一個(gè)檔次。

雖然更換了全新的平臺(tái)，但受限于車型定位，全新POLO依舊采用機(jī)械手剎。

由于更換了平臺(tái)后，整體軸距加長，所以后排乘客的腿部空間有所提升（非常輕微）。

后排出風(fēng)口就不要奢望了，留給你一個(gè)儲(chǔ)物格應(yīng)急，就已經(jīng)是不錯(cuò)的做法了。

更換了平臺(tái)后，全新POLO并沒有采用獨(dú)立懸掛，依舊繼承了老款的扭力梁。這既符合車型的定位，又不會(huì)讓它“以下犯上”去侵占高爾夫的市場。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率81kW；最大扭矩150Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

總結(jié)：

在行駛質(zhì)感較差的微小型車級(jí)別，以往的POLO就已經(jīng)是個(gè)不折不扣的“異類”，而全新POLO采用了全新的MQB A0平臺(tái)后，整體尺寸變大，人機(jī)工程更加合理，相信底盤質(zhì)感方面，絕對是有過之而無不及。