紅旗對多數人來說是有特殊情結的，所以本屆車展上，我們很高興的看到紅旗家族再次壯大，新增了一款中級車——紅旗H5。

品牌獨立后對紅旗的設計風格也產生了一定的影響，H5的外觀還是很大氣的，但沒了之前紅旗品牌的端莊形象。變得有激進很多，尤其是大面積鍍鉻的中網霸氣十足。

大燈燈組是全LED光源。

車頭的立標是童年的記憶，當年很多人買車之后還特意買個立標放在車頭，如今再沒人這么干了，這也從側面反映出了紅旗品牌的邊緣化。

側面的線條很流暢，車頂有點轎跑的感覺，側面翼子板上的三面紅旗在H系列上似乎都沒有配置。車身尺寸為長4935mm/寬1840mm/高1470mm，比紅旗H7略小一些。

輪胎用的是山東的豐源輪胎，輪胎尺寸為225/45 R19。輪轂中央是具有政治意義的菊花標。

車尾的線條我覺得有點像海馬的M5，不過因為尺寸更大，所以顯得更舒展些。

動力方面目前所知，將會搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機和6AT的組合。

底盤結構為前麥弗遜+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿+橫向穩(wěn)定桿。

總結：

紅旗H5是馬自達阿特茲平臺的產物，再加上動感的車身姿態(tài)，雖然名義上紅旗H5的定位低于H7，但我覺得H5很可能和別克君威、君越一樣，和H7走不同的路線。