綜合評(píng)分:3.8分
共有口碑:120條
參考最低價(jià)格:31.99-39.99 萬(wàn)元
裸車(chē)價(jià)格:29.0萬(wàn)元
平均油耗:9.3L
用車(chē)時(shí)間:6年4月11天
當(dāng)前里程:1900.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:27.0萬(wàn)元
平均油耗:7.8L
用車(chē)時(shí)間:7年8月17天
當(dāng)前里程:45000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 泡妞
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
好騷氣好喜歡
基本都是硬塑料,少量Alcantara
對(duì)我來(lái)講,標(biāo)軸已然足夠
低功率135KW,184匹 很滿(mǎn)意了
都說(shuō)這已然是教科書(shū)級(jí)的操控,但我還是覺(jué)得阿特茲是我開(kāi)過(guò)操控最棒的轎車(chē)。
車(chē)友群里我7.8/100KM算很低了
有點(diǎn)羨慕曜夜,可是曜夜沒(méi)有Alcantara
舒適比不過(guò)奔馳C200L,但我不care
豪華品牌沒(méi)有性?xún)r(jià)比的概念,喜歡就值得
裸車(chē)價(jià)格:26.5萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:9年3月24天
當(dāng)前里程:14236.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:9.9L
用車(chē)時(shí)間:9年2月1天
當(dāng)前里程:120000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:購(gòu)物 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送 泡妞
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:27.0萬(wàn)元
平均油耗:8.4L
用車(chē)時(shí)間:8年3月12天
當(dāng)前里程:2600.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:298000.0萬(wàn)元
平均油耗:8.7L
用車(chē)時(shí)間:8年10月29天
當(dāng)前里程:10099.0公里
購(gòu)車(chē)用途:購(gòu)物 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
選的騷藍(lán)色,剛開(kāi)始還擔(dān)心駕馭不了,開(kāi)上了就覺(jué)得不錯(cuò)了,能跟大多數(shù)白馬區(qū)別開(kāi)來(lái),看起來(lái)也很大方。
跟C級(jí)比起來(lái)確實(shí)談不上豪華,但用起來(lái)非常順手。
乘坐空間沒(méi)的說(shuō),扣的一星主要在于前排中央扶手區(qū)域放置手機(jī)等物品不方便。
動(dòng)力這東西必須要舍得喂,當(dāng)然再來(lái)猛點(diǎn)我也樂(lè)意。
其他車(chē)開(kāi)的不多,只能談到目前的感受,還是自己的小三爽。
實(shí)話(huà)講,只要一上路,我基本比路上90%以上的車(chē)開(kāi)得激烈,但截止目前為止,跑了將近11000,表顯綜合油耗8.7升,滿(mǎn)意。
少給的一星主要是吐槽配置的合理性,比如有限速巡航卻不給定速巡航,稍顯雞肋。
這個(gè)大家都懂。
17款去年剛一上市就和幾位當(dāng)?shù)氐能?chē)友去訂車(chē)了,雖然談了好幾家最終也沒(méi)有談到大伙心中的理想價(jià),我們幾個(gè)著急提車(chē)的就先訂了,沒(méi)想到時(shí)間越往年底走,優(yōu)惠還真的越來(lái)越小,包括十一期間的大型車(chē)展,價(jià)格都不如我們九月份訂車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠。
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:6.2L
用車(chē)時(shí)間:8年5月20天
當(dāng)前里程:80.0公里
購(gòu)車(chē)用途:商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
車(chē)身加長(zhǎng)了,外觀顯得更霸氣
內(nèi)飾還可以,沒(méi)有換擋撥片
車(chē)身加長(zhǎng)后后排空間明顯感覺(jué)大好多,載物空間也不錯(cuò)
2.0T渦輪增壓 官方:7.9 很給力
由于車(chē)身加長(zhǎng)沒(méi)有了原來(lái)的靈活性。不過(guò)增加了穩(wěn)定性
滿(mǎn)意
4缸前置后驅(qū) 2.0T 馬力184 電動(dòng)天窗 還不錯(cuò)
還不錯(cuò)
總體來(lái)說(shuō)我對(duì)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較滿(mǎn)意的
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:7年9月25天
當(dāng)前里程:300.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 泡妞
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:37.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:8年7月2天
當(dāng)前里程:4200.0公里
購(gòu)車(chē)用途:接送小孩 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
M外觀的運(yùn)動(dòng)套件,大愛(ài),還有最?lèi)?ài)的埃斯托里爾藍(lán)。
內(nèi)飾嗎,就一般了,和C-class不能比
空間比我以前的科魯茲比,大的太太太多了
踩多少有多少,贊
家用,好開(kāi)。
比較理想
配置該有的都有了,就是有的要加裝,而且是強(qiáng)制,煩.....
有異響,不過(guò)不是每次都出現(xiàn),還是剛打火時(shí),噠噠噠的。。。。
3人小家庭夠用了。
裸車(chē)價(jià)格:37.0萬(wàn)元
平均油耗:12.0L
用車(chē)時(shí)間:9年4月8天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:36.0萬(wàn)元
平均油耗:8.0L
用車(chē)時(shí)間:11年3月28天
當(dāng)前里程:70000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途 泡妞 賽車(chē)
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
喜歡3系的前臉和大燈,像蠢蠢欲動(dòng)的豹的感覺(jué)
30幾萬(wàn)的車(chē),中規(guī)中矩;寶馬內(nèi)飾設(shè)計(jì)該換代了
買(mǎi)Li就是考慮到它的空間,確實(shí)不錯(cuò);但是買(mǎi)后又后悔沒(méi)上5系
換上sport模式,完全變了性格;生猛!
轉(zhuǎn)向很好,變道靈敏;路感強(qiáng)、懸掛硬。
寶馬對(duì)2.0T這套動(dòng)力、油耗、平順的調(diào)校很棒。
舒適一般,只比20幾萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)上好一點(diǎn)點(diǎn)。
滿(mǎn)意!換現(xiàn)在去買(mǎi)3系價(jià)格更優(yōu)惠了,那個(gè)性?xún)r(jià)比才叫高
裸車(chē)價(jià)格:35.0萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:10年2月7天
當(dāng)前里程:22000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
2分內(nèi)飾:★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:10.1L
用車(chē)時(shí)間:9年11月28天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
我認(rèn)為這一代3系在外觀上比A4 C級(jí)更加優(yōu)美和年輕充滿(mǎn)動(dòng)感,豪華版的大輪轂給外觀加分
中控大屏幕加分,大雞腿加分,雖然坐入駕駛室營(yíng)造的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,但是不如C級(jí)來(lái)的亮眼。
外觀看上去挺小巧的車(chē),后排空間大得驚人,讓這個(gè)車(chē)實(shí)用性大大提升。
舒適模式往上升檔很積極,偏省油,比較穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式提速太快了,第一次開(kāi)得時(shí)候真以為在開(kāi)賽車(chē)了...后來(lái)也就習(xí)慣了
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位,速度在120碼以?xún)?nèi)的操作用一只手就足夠了。
市區(qū)20碼爬行12的油耗,郊區(qū)+高速6.5的油耗,目前綜合油耗是9.1 還算滿(mǎn)意
我訂購(gòu)這臺(tái)車(chē)是2015年的7月,電耳記憶折疊下翻,座椅記憶,倒車(chē)影像,后排側(cè)遮陽(yáng)簾,后玻璃自動(dòng)遮陽(yáng)簾,都非常實(shí)用。而第一批C級(jí)沒(méi)有。當(dāng)時(shí)C級(jí)落地價(jià)比320超悅豪華竟然還要貴了5W,怎么選擇已經(jīng)很明顯了。
雖然是偏運(yùn)動(dòng)的三廂轎車(chē),但是避震+座椅舒適度是非常好的,過(guò)一般小坑小絆的地方,能聽(tīng)到聲音感覺(jué)車(chē)子震動(dòng)但是屁股很舒服。而同樣的小坑,MINI能把我顛飛起來(lái)....
2015年7月訂車(chē)時(shí)候,對(duì)比了A4 C級(jí)和3系,A4因?yàn)樾^(qū)內(nèi)實(shí)在太多了,就不湊熱鬧了。3系在配置啊 外觀啊 舒適性方面都要?jiǎng)龠^(guò)C級(jí),特別要指出的是2015年7月和之前買(mǎi)C級(jí)的都是信仰啊,在缺少電耳 倒車(chē)影像 座椅記憶的前提下,價(jià)格還要高出3系超越豪華5W元啊,我的天,這種事我做不到啊。。。
裸車(chē)價(jià)格:3.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:9年0月13天
當(dāng)前里程:150900.0公里
購(gòu)車(chē)用途:購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
E46不用說(shuō)
仍然不過(guò)是
懸掛硬
裸車(chē)價(jià)格:37.9萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年9月4天
當(dāng)前里程:45000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
開(kāi)眼角的外掛爭(zhēng)議很大,我還挺喜歡這代
整個(gè)內(nèi)飾中規(guī)中矩,還算滿(mǎn)意吧
B級(jí)標(biāo)桿,短軸并不會(huì)很影響后排舒適性,一樣能坐
動(dòng)力隨叫隨到,不說(shuō)加速有多快,但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真心好
雖然轉(zhuǎn)向手感上比上一代E90差了些,但是操控依舊是最佳
長(zhǎng)期市區(qū)平均11個(gè),可以接受
BBA三家都是出了名的摳門(mén),能不給的都不給
座椅沒(méi)什么問(wèn)題,隔音稍差
買(mǎi)BBA還能有性?xún)r(jià)比?
裸車(chē)價(jià)格:34.0萬(wàn)元
平均油耗:16.0L
用車(chē)時(shí)間:15年0月16天
當(dāng)前里程:52000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
1分油耗:★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
不及新款戰(zhàn)斗,但還是比較耐看
內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,做工尚可,但是材質(zhì)的確一般
我基本1-2個(gè)人,足夠
動(dòng)力基本夠用,只是加速不夠暴力
手感一流
市區(qū)油耗實(shí)在太高了
除了沒(méi)有車(chē)載硬盤(pán)、USB接口,其它其實(shí)夠用了
個(gè)人習(xí)慣了,一天開(kāi)過(guò)1000公里,覺(jué)得還可以丫
當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠很大,相比起CC之類(lèi),我覺(jué)得是更好的選擇
裸車(chē)價(jià)格:34.98萬(wàn)元
平均油耗:9.3L
用車(chē)時(shí)間:10年5月14天
當(dāng)前里程:16789.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
加長(zhǎng)后的三系空間就不用多說(shuō)了,坐過(guò)的都知道
N20高功率版,245馬力,雖然漏油是個(gè)頑疾,但是動(dòng)力真是杠杠的,再加上8AT的完美匹配,確實(shí)是同級(jí)翹楚。
開(kāi)車(chē)不算多,其實(shí)操控啥的真沒(méi)啥太多發(fā)言權(quán),只能說(shuō)懸掛支撐有信心,路感有,但并不是特別豐富,畢竟這一代3系還是向舒適妥協(xié)了,轉(zhuǎn)向手感還是很棒的,略沉。
這個(gè)動(dòng)力,這個(gè)爽快度,日常使用+小撒野能跑出9個(gè)多點(diǎn)的油耗,總之我是很滿(mǎn)意了,比我的C5 2.3是強(qiáng)多了。
常用配置基本齊全,有導(dǎo)航,有座椅加熱,有定速巡航,除了沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊。
座椅偏硬,連續(xù)座2小時(shí)以上我就腰疼,噪音方面,低速噪音不明顯,高速風(fēng)噪大,胎噪沒(méi)有我想象中那么大。后排座椅長(zhǎng)度不錯(cuò),腿部的支撐度很好。算是BBA同級(jí)里綜合對(duì)比最好的。
裸車(chē)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了9W,相當(dāng)于打了8折,性?xún)r(jià)比自然就起來(lái)了。
裸車(chē)價(jià)格:29.8萬(wàn)元
平均油耗:9.8L
用車(chē)時(shí)間:15年9月4天
當(dāng)前里程:115000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
3分動(dòng)力:★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:28.0萬(wàn)元
平均油耗:9.3L
用車(chē)時(shí)間:9年1月6天
當(dāng)前里程:1800.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
看時(shí)間長(zhǎng)了,加長(zhǎng)版的車(chē)身與車(chē)頭比例有些別扭。
真的很一般,也不在乎內(nèi)飾。
空間完美,符合需要。
1-2檔其實(shí)沒(méi)有描述的那么給力,但3檔開(kāi)始的加速爆表。
非常好,BMW看家本領(lǐng)
還可以,沒(méi)出磨合期呢
該有的配置都有了。
非常滿(mǎn)意
非常好。
裸車(chē)價(jià)格:23.0萬(wàn)元
平均油耗:8.5L
用車(chē)時(shí)間:10年0月23天
當(dāng)前里程:32000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 商務(wù)接送 拉貨
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
高端大氣
過(guò)得去
后排相對(duì)比較宅
136匹。市區(qū)使用還行,0-100九秒左右
寶馬的操控沒(méi)什么可說(shuō)
個(gè)人比較愛(ài)惜,油耗還可以
滿(mǎn)足日常使用
包裹性一般般,隔音還過(guò)得去實(shí)在挑也能挑出毛病
乞丐版不錯(cuò)最低的價(jià)格能開(kāi)上寶馬,撕掉尾標(biāo)虛榮心還是杠杠的。
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:8.7L
用車(chē)時(shí)間:10年11月24天
當(dāng)前里程:41000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:35.9萬(wàn)元
平均油耗:7.9L
用車(chē)時(shí)間:10年9月15天
當(dāng)前里程:4958.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:8.0L
用車(chē)時(shí)間:9年10月10天
當(dāng)前里程:15000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
3分操控:★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
BMW的經(jīng)典外觀還是挺耐看。大燈組感覺(jué)炯炯有神。
30萬(wàn)級(jí)別的車(chē),10萬(wàn)級(jí)別的內(nèi)飾。除了iDrive車(chē)載系統(tǒng)的易用性還不錯(cuò)之外,內(nèi)飾基本一無(wú)是處。門(mén)框上的鍍鉻裝飾條與B柱之間的縫隙甚至可以插進(jìn)去一根小拇指。
前后排都非常寬敞。
家庭乘用車(chē)2.0T能做到這個(gè)水平已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
懸掛太軟,過(guò)彎和變道時(shí)感覺(jué)像開(kāi)船,側(cè)傾嚴(yán)重還來(lái)回晃。轉(zhuǎn)向指向性沒(méi)什么問(wèn)題,方向盤(pán)偏重,路感反饋就那么回事,普通家用車(chē)水平。
市區(qū)內(nèi)不堵車(chē)甚至可以跑出6.8L的百公里油耗。輕微堵車(chē)也可以跑出9L以?xún)?nèi)的綜合油耗,算是驚喜。
這個(gè)價(jià)位該有的配置基本都有,ACC自適應(yīng)巡航缺失,但這功能在天朝基本沒(méi)什么鳥(niǎo)用。
隔音差,座椅包裹性相當(dāng)差,過(guò)彎時(shí)人基本是在前排座椅里面來(lái)回甩,毫無(wú)支撐性可言。駕駛坐姿倒是嚴(yán)重好評(píng),ZF8AT的平順度和聰明程度給這輛車(chē)加分不少,甚至算是這輛車(chē)一半的靈魂。
這輛車(chē)是留學(xué)生回國(guó)就業(yè)的免購(gòu)置稅優(yōu)惠車(chē),所以總體落地的價(jià)格比正常購(gòu)車(chē)便宜不少。但若是普通用戶(hù)買(mǎi),除非特別在意動(dòng)力方面的表現(xiàn),否則在其他方便完勝328Li的車(chē)實(shí)在不在少數(shù)。落地42萬(wàn),買(mǎi)什么不好非要買(mǎi)3系呢。
裸車(chē)價(jià)格:35.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:15年2月0天
當(dāng)前里程:105846.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:33.0萬(wàn)元
平均油耗:10.5L
用車(chē)時(shí)間:9年3月20天
當(dāng)前里程:3017.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:348000.0萬(wàn)元
平均油耗:8.8L
用車(chē)時(shí)間:12年7月5天
當(dāng)前里程:41000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:348000.0萬(wàn)元
平均油耗:8.8L
用車(chē)時(shí)間:12年7月5天
當(dāng)前里程:41000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:348000.0萬(wàn)元
平均油耗:8.8L
用車(chē)時(shí)間:12年7月5天
當(dāng)前里程:41000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:26.5萬(wàn)元
平均油耗:10.5L
用車(chē)時(shí)間:15年3月18天
當(dāng)前里程:40000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
2分空間:★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
2分性?xún)r(jià)比:★★
那時(shí)候,感覺(jué)bmw很厲害的樣子,雖然是乞丐版 哈哈
那時(shí)候,還不懂這么多
雖然2.0L加速好像是10秒3吧 現(xiàn)在看來(lái)很慢了 ,但是提速的感覺(jué)還是很爽的
網(wǎng)上都說(shuō)操控性,可我不懂啊,我比較愛(ài)惜生命,開(kāi)的不是很激烈
還算可以吧
基本配置 連個(gè)屏幕都沒(méi)有 重要的是米不多
長(zhǎng)時(shí)間駕駛比較累
ABB哪有啥性?xún)r(jià)比
裸車(chē)價(jià)格:35.0萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:11年4月9天
當(dāng)前里程:36000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
外觀大愛(ài),尤其是犀利的車(chē)頭和腰線(xiàn)
當(dāng)年的低配車(chē)型,和同級(jí)車(chē)比起來(lái)比較差,內(nèi)飾銀色的大塑料板太掉檔次了,方向盤(pán)看起來(lái)摸起來(lái)和凱越差不多...
后排縱向空間完全是C級(jí)車(chē). 車(chē)身橫向略窄,后備箱受制于車(chē)身長(zhǎng)度,甚至不如一些A級(jí)轎車(chē)。
2.0T+ZF8AT 不用多說(shuō)了...
雖然是電子助力,轉(zhuǎn)向讓人享受。底盤(pán)扎實(shí)感也是符合這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn),比上代3系軟一些...很平衡的感受。
沒(méi)有什么黑科技或者噱頭,高速7,擁堵10,平時(shí)高速跑的多些,綜合油耗8.5左右的樣子,油耗基本是2.0T B級(jí)車(chē)的正常水平
不好的:不支持藍(lán)牙音樂(lè)、沒(méi)有電折耳、音響也很差、沒(méi)有定速巡航...好的方面:電動(dòng)記憶座椅、后排老板鍵、遮陽(yáng)簾...
低配車(chē)型沒(méi)有腰部支撐,座椅舒適性一般,安全帶甚至不能調(diào)節(jié)高度。靜音水平在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該算平均水平吧?
豪華中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿 必須滿(mǎn)意. 現(xiàn)在優(yōu)惠更多 更值得購(gòu)買(mǎi)!
裸車(chē)價(jià)格:24.4萬(wàn)元
平均油耗:6.6L
用車(chē)時(shí)間:10年0月6天
當(dāng)前里程:28660.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:36.5萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:13年6月20天
當(dāng)前里程:60000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
3分動(dòng)力:★★★
5分操控:★★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
2分舒適:★★
2分性?xún)r(jià)比:★★
從正面看外觀很大氣,車(chē)頭長(zhǎng)前懸短。相比較F30,還是比較喜歡E90的外觀。感覺(jué)氣勢(shì)更足。
內(nèi)飾只能說(shuō)一般,看上去沒(méi)什么豪華感,可能還不如普通品牌的B級(jí)車(chē)。不過(guò)真皮用料還是挺厚道的,皮質(zhì)觸感很不錯(cuò)。并且練座椅下面等一些死角,也用觸感很好的絨毛包裹。人機(jī)工程學(xué)一流,按鍵很順手。
由于不是加長(zhǎng)版的,空間當(dāng)然是短板。后排中間凸起很高,做三個(gè)人比較別扭。侯培祥空間也不大,不過(guò)好在沒(méi)有備胎,原來(lái)放備胎的位置可以?xún)?chǔ)物。
2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真心一般,路上帶個(gè)T的都跑不過(guò)。只能說(shuō)夠用,不能沖動(dòng)。。。當(dāng)用手動(dòng)擋拉高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還是感覺(jué)不錯(cuò)的。
就4門(mén)家用房車(chē)來(lái)說(shuō),操控絕對(duì)是王。相比較A4L和C級(jí)來(lái)說(shuō),完全碾壓。彎道極限很高,側(cè)傾很小。變線(xiàn)非常自信,干脆利落,真正人車(chē)一體。
畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)放到現(xiàn)在已經(jīng)老了,油耗略高,平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)11個(gè)油,高速上8個(gè)油左右。由于是自吸,保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)于渦輪車(chē)還是比較便宜的。所以油耗這點(diǎn)錢(qián)還是可以接受的。
因?yàn)橘I(mǎi)的是頂配,在當(dāng)時(shí)的時(shí)候基本上能想到的配置都有了。不過(guò)放到現(xiàn)在可能會(huì)覺(jué)得在主動(dòng)安全配置上就少了很多了。不過(guò)日常使用配置完全夠用。用起來(lái)順手也很方便。
操控太好注定是要犧牲一部分舒適性的。懸掛硬,水泥路之間的接縫都能清晰的感覺(jué)到,可能也是所謂的路感清晰吧。噪音大,主要是胎噪,不是一般的大。雖然空間不大,但座椅還是比較舒服的。對(duì)乘坐的人可能覺(jué)得舒適性真不怎么樣,可能還不如普通品牌的車(chē)。但對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)完全沉浸在操控中,不會(huì)在乎舒適性上的一些缺點(diǎn)吧。
性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧,這代3系操控駕駛感是一流的。其他方面只能說(shuō)對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)剛剛及格吧。但是畢竟是寶馬,它能給你的也是其他車(chē)所不能給你的。不過(guò)一旦過(guò)了6萬(wàn)公里后,各種毛病都出來(lái)了,質(zhì)量真的不怎么樣。
裸車(chē)價(jià)格:329700.0萬(wàn)元
平均油耗:8.9L
用車(chē)時(shí)間:9年3月0天
當(dāng)前里程:500.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:26.88萬(wàn)元
平均油耗:8.8L
用車(chē)時(shí)間:9年7月8天
當(dāng)前里程:7500.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:25.5萬(wàn)元
平均油耗:9.8L
用車(chē)時(shí)間:9年3月26天
當(dāng)前里程:800.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
4分外觀:★★★★
1分內(nèi)飾:★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:270400.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:9年3月22天
當(dāng)前里程:30.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 商務(wù)接送
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:270400.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:9年3月22天
當(dāng)前里程:30.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 商務(wù)接送
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
4.0
2.0
4.0
裸車(chē)價(jià)格:27.69萬(wàn)元
平均油耗:8.5L
用車(chē)時(shí)間:9年3月17天
當(dāng)前里程:800.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:32.3萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:9年7月1天
當(dāng)前里程:3000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:27.8萬(wàn)元
平均油耗:9.5L
用車(chē)時(shí)間:9年4月15天
當(dāng)前里程:981.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
非常漂亮,顏值高
同級(jí)里最差,略顯粗糙
后排充足,后備箱略小
城市道路足夠
完美,防爆胎路感清晰
油耗相對(duì)于官方數(shù)字高很多
不支持carplay,寶馬互聯(lián)使用難度大,而且會(huì)卡協(xié)議,不能用
坐姿很低,有種跑車(chē)感覺(jué)
滿(mǎn)意
裸車(chē)價(jià)格:26.8萬(wàn)元
平均油耗:9.1L
用車(chē)時(shí)間:9年5月8天
當(dāng)前里程:5000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:38.8萬(wàn)元
平均油耗:8.6L
用車(chē)時(shí)間:10年4月10天
當(dāng)前里程:28000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
方向盤(pán)加熱,抬頭顯示,自動(dòng)泊車(chē),全景攝像頭,想要的配置基本都全了。
裸車(chē)價(jià)格:18.0萬(wàn)元
平均油耗:10.6L
用車(chē)時(shí)間:9年4月19天
當(dāng)前里程:90000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 拉貨
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:31.2萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:9年5月22天
當(dāng)前里程:5000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
2分內(nèi)飾:★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:34.0萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:9年6月22天
當(dāng)前里程:72000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
3分動(dòng)力:★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:28.0萬(wàn)元
平均油耗:12.0L
用車(chē)時(shí)間:9年4月7天
當(dāng)前里程:98.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:300000.0萬(wàn)元
平均油耗:9.2L
用車(chē)時(shí)間:9年8月11天
當(dāng)前里程:2040.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:318000.0萬(wàn)元
平均油耗:8.6L
用車(chē)時(shí)間:10年8月7天
當(dāng)前里程:23000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:10年6月22天
當(dāng)前里程:9000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
4分外觀:★★★★
2分內(nèi)飾:★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
天使眼很漂亮,寬大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,低沉的前臉很有侵略性和運(yùn)動(dòng)感。
做工比較馬虎,材質(zhì)太多塑料感,控制面板很硬的感覺(jué)。
作為加長(zhǎng)版空間是最滿(mǎn)意的,不管前后排空間都很充足。唯一不滿(mǎn)意是檔位前的儲(chǔ)物格,多出一個(gè)蓋子比較尷尬。
作為一個(gè)2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),加速能力和推背感都很滿(mǎn)意,渦輪介入也沒(méi)什么突兀感和遲滯。8速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好,三種換擋邏輯分工明確又十分聰明。低速行駛,紅燈起步的時(shí)候換擋頓挫比較明顯。
日常行駛避震很軟很舒適,激烈駕駛支撐性很好。路感比較清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
日常行駛8-9左右。激烈駕駛上過(guò)12。
自動(dòng)頭燈,雨量感應(yīng),自動(dòng)空調(diào),座椅記憶等等很實(shí)用。唯一不滿(mǎn)意的大概就是手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的卡扣太難掰。
座椅舒適度還可以,路噪比較大,高速行駛風(fēng)噪也有。算不上很差但是也不能說(shuō)很優(yōu)秀。
性?xún)r(jià)比主要體現(xiàn)在性能和操控方面。內(nèi)飾布局設(shè)置很寶馬,但是車(chē)廂材質(zhì)難有豪華品牌該有的感覺(jué)。
裸車(chē)價(jià)格:48.58萬(wàn)元
平均油耗:12.8L
用車(chē)時(shí)間:9年5月11天
當(dāng)前里程:2800.0公里
購(gòu)車(chē)用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:30.0萬(wàn)元
平均油耗:9.8L
用車(chē)時(shí)間:12年3月11天
當(dāng)前里程:147900.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 泡妞
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
r17寸飽滿(mǎn)的輪轂非常好看 短小精悍
方向盤(pán)座椅用料做工還是挺不錯(cuò)的, 美中不足的是中控和門(mén)把手的塑料在太陽(yáng)下曬過(guò)之后 變得有些粘手
短小精悍 對(duì)于后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)有了動(dòng)力失去了舒適, 后備箱的空間勉強(qiáng)都我上下班 購(gòu)物用,如果說(shuō)是拿來(lái)搬家那還是x6吧。
加速很線(xiàn)性 尤其是手動(dòng)模式還是s+運(yùn)動(dòng)模式
轉(zhuǎn)向是沒(méi)有話(huà)說(shuō)的 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向 由于一向德系車(chē)所調(diào)教的懸掛是偏硬的 所以路感的反饋還是很直接的
滿(mǎn)意
2012的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是滿(mǎn)意的。
貼著地面飛行的感覺(jué) 胎燥大可能是防爆胎的原因
泡妞神器 上下班利器 裝b神器
裸車(chē)價(jià)格:26.48萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:9年6月9天
當(dāng)前里程:1038.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 接小孩
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:26.48萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:9年6月9天
當(dāng)前里程:1038.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 接小孩
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
4.0
4.0
5.0
裸車(chē)價(jià)格:25.55萬(wàn)元
平均油耗:7.8L
用車(chē)時(shí)間:9年6月5天
當(dāng)前里程:940.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:28.0萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:10年0月15天
當(dāng)前里程:6000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
外觀滿(mǎn)意,很帥氣!
內(nèi)飾設(shè)計(jì)千遍一律,沒(méi)有豪華感!
空間滿(mǎn)意,足夠用
加速還行,不過(guò)滿(mǎn)載情況下2.0T動(dòng)力還是感覺(jué)不夠用!
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控很不錯(cuò)
市區(qū)開(kāi)的多,油耗有點(diǎn)高,哈哈
該有的都有了
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,防爆胎噪音也很大~
總體滿(mǎn)意
裸車(chē)價(jià)格:24.5萬(wàn)元
平均油耗:8.3L
用車(chē)時(shí)間:9年7月29天
當(dāng)前里程:2000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
很不錯(cuò),藍(lán)天白云夢(mèng)
稍微欠缺點(diǎn)精制
夠用,僅僅是夠用
沒(méi)的說(shuō),這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)
很不錯(cuò),市區(qū)上下班,8.5
很不錯(cuò)哦,最低配就有LED大燈,這是我最喜歡的
既然買(mǎi)寶馬,這個(gè)就不是最看重的,要舒適,雷克薩斯是最好的選擇
20多萬(wàn)買(mǎi)BBA,以前想也不敢想。。。。
裸車(chē)價(jià)格:34.6萬(wàn)元
平均油耗:11.9L
用車(chē)時(shí)間:10年7月7天
當(dāng)前里程:15000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
4分外觀:★★★★
1分內(nèi)飾:★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:31.0萬(wàn)元
平均油耗:10.9L
用車(chē)時(shí)間:11年5月27天
當(dāng)前里程:18000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 拉貨
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:34.5萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:9年8月3天
當(dāng)前里程:2000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
外觀兇猛富有攻擊性, LCI的 LED 日行燈比之前更具有野性,腰線(xiàn)突出整車(chē)外觀動(dòng)感十足
按鍵布局合理阻尼合適,內(nèi)飾亮點(diǎn)最棒是保留了手剎設(shè)計(jì),用多了電子手剎和腳剎感覺(jué)反應(yīng)速度還是和手剎差太多,內(nèi)飾硬塑料還是使用太多,遮陽(yáng)板材質(zhì)太硬.
后排乘坐空間大而舒服后排兩拳膝部空間以上,前排門(mén)部?jī)?chǔ)物空間比5系還要豐富,除了沒(méi)有眼鏡盒是缺點(diǎn),有可放到后座,(為什么買(mǎi)3不買(mǎi)5就因?yàn)檫@個(gè)實(shí)在太棒)
市面2.0t 除了 A45 與 S3 以外最好的一款,反應(yīng)迅速,降檔快捷,舒適模式下如地板油還是能感受相當(dāng)渦輪遲滯,輕點(diǎn)油門(mén)則與自然吸氣無(wú)異
電子轉(zhuǎn)向反饋稍缺,轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)就是原廠方向盤(pán)材質(zhì)偏硬,后軸遇坑會(huì)有橫向甩動(dòng),高速上彎道支撐有欠缺,余震不斷,車(chē)輛中性油門(mén)時(shí)有輕度轉(zhuǎn)向不足,原廠胎倍耐力 p7隔音稍欠抓地不足.高速穩(wěn)定性稍微欠缺了一點(diǎn),遇橫風(fēng)還是能感覺(jué)到車(chē)身橫移,個(gè)人感覺(jué)高速穩(wěn)定不如 gti 高 R
高速6.7-6.9 廣州市內(nèi)11-12
互聯(lián)導(dǎo)航網(wǎng)上導(dǎo)航一流,但是手動(dòng)輸入門(mén)牌號(hào)并不符合中國(guó)邏輯,下載互聯(lián)軟件用手機(jī)導(dǎo)入導(dǎo)航或更加,高保音音響對(duì)于我這種木頭耳朵并未感覺(jué)不堪,前后雷達(dá)倒車(chē)影像一應(yīng)俱齊
舒適合理,非常柔軟,靜音不錯(cuò),但是過(guò)濾短波路和大幅度坑洼還需加強(qiáng),自啟停系統(tǒng)介入太過(guò)生疏有點(diǎn)過(guò)于暴力整車(chē)抖動(dòng)明顯無(wú)論是啟還是停.剎車(chē)前段過(guò)于偏軟,個(gè)人比較喜歡本田和大眾風(fēng)格的剎車(chē)
國(guó)內(nèi)40萬(wàn)落地,最佳選擇有著不錯(cuò)的動(dòng)力非常寬敞的后排和后備箱可拓寬性,內(nèi)外的反炫目后視鏡還有不錯(cuò)的操控與動(dòng)力,除了內(nèi)飾短板是已經(jīng)無(wú)可挑剔的一輛運(yùn)動(dòng)買(mǎi)菜車(chē). 328li 是一輛多面手,如果想要更運(yùn)動(dòng)可能高 R, S3是更好選擇
裸車(chē)價(jià)格:38.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年5月2天
當(dāng)前里程:21000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:38.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年5月2天
當(dāng)前里程:21000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
4.0
3.0
4.0
裸車(chē)價(jià)格:24.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:9年8月9天
當(dāng)前里程:1000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
4
3
4
裸車(chē)價(jià)格:25.1萬(wàn)元
平均油耗:9.5L
用車(chē)時(shí)間:10年2月0天
當(dāng)前里程:8600.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
3分動(dòng)力:★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
雪山白的寶馬3系316LI,白馬王子外形一流。那天使眼、那豬鼻子,那腰線(xiàn)很喜歡。不足之處,16寸的輪轂小腳,單菊花看到難免菊花一緊!
用料和做工都很寶馬!
LI 空間很大,1米8的身高坐后排蹺二郎腿沒(méi)壓力。后排中間位置舒適性較差,后驅(qū)車(chē)特點(diǎn)。
起步有點(diǎn)肉,前段加速不錯(cuò),100KM/H 后衰退明顯
操控精準(zhǔn),過(guò)彎側(cè)傾很小,底盤(pán)扎實(shí)
畢竟車(chē)重在那,油耗算正常吧
必須有的都有,但像定速巡航、換擋撥片等成本低高逼格的最好還是加上吧
座椅腰部支撐不足,油門(mén)、剎車(chē)偏左。靜音可以
一輛有點(diǎn)激情的買(mǎi)菜車(chē)
裸車(chē)價(jià)格:30.5萬(wàn)元
平均油耗:8.0L
用車(chē)時(shí)間:11年8月5天
當(dāng)前里程:60000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:11年7月29天
當(dāng)前里程:23043.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 商務(wù)接送 泡妞
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
非常贊,頭很低攻擊性很強(qiáng)
用料普普通通,看起來(lái)大氣。做工很好,但是并不好看
超級(jí)大,LI就是為了孩子
百公里8秒多,足夠了
非常贊
沒(méi)有電耳。比較郁悶
還不錯(cuò),靜音 效果挺好
性?xún)r(jià)比不高,買(mǎi)的時(shí)候落地將近37了。現(xiàn)在的話(huà)也就33了吧
裸車(chē)價(jià)格:43.0萬(wàn)元
平均油耗:8.9L
用車(chē)時(shí)間:9年7月27天
當(dāng)前里程:10000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:36.0萬(wàn)元
平均油耗:8.0L
用車(chē)時(shí)間:10年9月10天
當(dāng)前里程:15000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:36.0萬(wàn)元
平均油耗:8.6L
用車(chē)時(shí)間:11年4月2天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
5.0
4.5
4.5
裸車(chē)價(jià)格:37.0萬(wàn)元
平均油耗:10.9L
用車(chē)時(shí)間:10年2月3天
當(dāng)前里程:7000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:26.0萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:9年8月3天
當(dāng)前里程:1.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 泡妞
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:31.0萬(wàn)元
平均油耗:8.2L
用車(chē)時(shí)間:11年2月23天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
各種犀利
內(nèi)飾原廠一般,已改藍(lán)鋁
空間絕對(duì)夠用,比ATS和A4L都大
動(dòng)力夠用
你懂得
8.2目前
除了音響,其他還可以
裸車(chē)價(jià)格:28.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:10年1月6天
當(dāng)前里程:5300.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:40.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:9年9月0天
當(dāng)前里程:300.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游 泡妞
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
裸車(chē)價(jià)格:305800.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:11年1月27天
當(dāng)前里程:14000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:購(gòu)物 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
開(kāi)眼角后車(chē)頭很兇。開(kāi)士米銀,顏色漂亮,洗過(guò)車(chē)之后跟新的一樣。
內(nèi)飾就不敢恭維了,軟塑料,做工也不突出。風(fēng)格還可以,并不覺(jué)得寶馬的內(nèi)飾丑。
乘坐空間很大,后排三拳,中間鼓包大幾乎不能坐成年男人,載物空間也大,前排腿部空間不太大。后排頭部空間略小。
市區(qū)里加速?zèng)]話(huà)說(shuō),2.0低功率已經(jīng)夠用,運(yùn)動(dòng)模式推背感不錯(cuò)。高速100以后稍微有點(diǎn)不夠用,但是肯踩油門(mén)還是可以的。
轉(zhuǎn)向略沉,但精準(zhǔn),很有感覺(jué)。路感不錯(cuò),小石子路面情況下松開(kāi)方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)反饋。懸掛不算硬,16寸輪轂日常開(kāi)挺舒服,但過(guò)彎側(cè)傾略大。
綜合油耗10L,市區(qū)內(nèi)13-14L。
除了沒(méi)有定速巡航以及后視鏡折疊,各方面都?jí)蛴谩?/p>
座椅不是太軟但很舒適,后排以及后窗遮陽(yáng)簾很實(shí)用。告訴胎噪大。
性?xún)r(jià)比可以
裸車(chē)價(jià)格:35.0萬(wàn)元
平均油耗:8.6L
用車(chē)時(shí)間:10年9月3天
當(dāng)前里程:17000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
很喜歡,以我的審美來(lái)說(shuō),比上一代耐看。
同級(jí)別感受最差。不是做工不好,而是豪華感真的不如,有些20幾萬(wàn)的比如DS都比
標(biāo)準(zhǔn)軸距,基本ok。后備箱小。
沒(méi)的說(shuō),一級(jí)棒。
有運(yùn)動(dòng)感,很適合我。
百公里8.6,達(dá)到2.0自然吸氣水平咯
座椅好久才適應(yīng),前幾月居然坐的屁股疼。
不錯(cuò),無(wú)悔的選擇。
裸車(chē)價(jià)格:40.0萬(wàn)元
平均油耗:14.0L
用車(chē)時(shí)間:16年8月29天
當(dāng)前里程:90000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 賽車(chē)
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
3分動(dòng)力:★★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
F30出來(lái)以后覺(jué)得老款越看越順眼
還可以吧 寶馬比較樸素
前排永遠(yuǎn)ok 后排一般沒(méi)人坐
2.5L6 放到現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位 基本就只能聽(tīng)聽(tīng)聲音了
還不錯(cuò) 不過(guò)不改裝下的話(huà) 也就這樣 主要在于fr布局 還有些樂(lè)趣
油耗蠻坑爹的 和3.0的車(chē)差不多
當(dāng)時(shí)算是不錯(cuò)了 該有的都有了
這個(gè)絕對(duì)ok
就是要NA 后驅(qū) 不談性?xún)r(jià)比 之談情懷 繞不開(kāi)的一輛車(chē)罷了
裸車(chē)價(jià)格:39.0萬(wàn)元
平均油耗:9.0L
用車(chē)時(shí)間:10年8月26天
當(dāng)前里程:21000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:35.8萬(wàn)元
平均油耗:9.5L
用車(chē)時(shí)間:11年1月17天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
最好看的3系了,Li了后側(cè)面像5系了
豪華版以上的內(nèi)飾還是可以看的。
后排不多說(shuō)了,都Li了,還說(shuō)什么呢,后備箱稍微小了點(diǎn)
看怎么比了比328還是差了一個(gè)級(jí)別,比其他高功率車(chē),變速箱領(lǐng)先。
滿(mǎn)意,3系還不滿(mǎn)意,滿(mǎn)意啥呢
滿(mǎn)意,本以為要10以上
后排座椅包裹性差了點(diǎn),前面座椅沒(méi)腰托,沒(méi)腿托。
16個(gè)點(diǎn)入手的。
裸車(chē)價(jià)格:41.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年8月7天
當(dāng)前里程:28000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 接送小孩
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年6月3天
當(dāng)前里程:13000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:37.0萬(wàn)元
平均油耗:9.6L
用車(chē)時(shí)間:11年3月6天
當(dāng)前里程:57956.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
藍(lán)天白云的一貫風(fēng)格,造型漂亮,動(dòng)感。
粗糙~粗糙~粗糙~和同價(jià)位的其他牌子內(nèi)飾比較粗糙了
空間絕對(duì)夠了,夠了,夠了,重要事情說(shuō)3遍~
性能絕對(duì)的夠自己使用~
方向盤(pán)握感舒適,轉(zhuǎn)向非常靈敏,或許我開(kāi)的好車(chē)不多吧,這個(gè)是我覺(jué)得操控最好的車(chē)了
油耗真的好有驚喜~一般也就9-9.5左右~非常的滿(mǎn)意~
配置也就那樣了~改有的都有了~科技感不強(qiáng)~
舒適性一般~懸掛較硬~內(nèi)飾和同價(jià)位的車(chē)沒(méi)得比,有點(diǎn)粗糙~
還是很好的~雖然已過(guò)30~但是還是有一顆飆車(chē)的心~選擇這個(gè)沒(méi)錯(cuò)~高功率版本性?xún)r(jià)比挺好~
裸車(chē)價(jià)格:28.0萬(wàn)元
平均油耗:9.7L
用車(chē)時(shí)間:10年0月16天
當(dāng)前里程:2999.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
比上不足比下有余,sport模式跑高速還是不錯(cuò)滴,comfort模式市區(qū)跑跑很好開(kāi)。
2.0T和明銳1.6差不多,滿(mǎn)意!
低配時(shí)尚型的,沒(méi)啥好評(píng)價(jià)的,只能說(shuō):基本功能都有。
裸車(chē)價(jià)格:43.8萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:17年1月5天
當(dāng)前里程:128678.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
操控樂(lè)趣很好
油耗也是同級(jí)別的平均水平
各個(gè)設(shè)計(jì)的功能比較實(shí)用
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年3月1天
當(dāng)前里程:5000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
現(xiàn)在綜合9.5的油耗,跑過(guò)高速,到過(guò)7.8,現(xiàn)在更多是市內(nèi)擁堵路段開(kāi)。
裸車(chē)價(jià)格:3.28萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年6月3天
當(dāng)前里程:7000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:30.68萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年1月0天
當(dāng)前里程:1.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
動(dòng)力有點(diǎn)柔
一般
功能配置低
裸車(chē)價(jià)格:29.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:10年4月2天
當(dāng)前里程:10000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
4分外觀:★★★★
2分內(nèi)飾:★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
買(mǎi)車(chē)時(shí)候曾糾結(jié)過(guò)328i,試駕以后決定320li,我需要更多的空間,至于動(dòng)力,繞城區(qū)、上高速、跑山路,低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得足夠了。
城區(qū)10升左右,高速6升出頭,還是可以接受的
之前買(mǎi)的??怂故琼斉?,所有配置一應(yīng)俱全,320li連定速巡航都沒(méi)有。。。。。配置確實(shí)有些寒酸了
裸車(chē)價(jià)格:44.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:14年1月21天
當(dāng)前里程:87655.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 泡妞 跑長(zhǎng)途
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年10月3天
當(dāng)前里程:8000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:30.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:10年5月2天
當(dāng)前里程:460.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班使用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:25.5萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:14年2月22天
當(dāng)前里程:91000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:代步
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:33.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年2月6天
當(dāng)前里程:8000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班代步 短途旅行
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
2分配置:★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
買(mǎi)菜車(chē)而已啦
聽(tīng)說(shuō)磨合期過(guò)后油耗還算令人滿(mǎn)意
低配閹割的idrive,幾乎沒(méi)有什么功能
裸車(chē)價(jià)格:29.62萬(wàn)元
平均油耗:10.3L
用車(chē)時(shí)間:10年9月3天
當(dāng)前里程:3000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 郊游
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
切換到Sport模式,油門(mén)比較靈敏,ECO模式下,比較肉,但據(jù)說(shuō)省油。由于是新車(chē),沒(méi)深踩油門(mén),最近開(kāi)的愈發(fā)熟練,紅燈起步很迅速。
目前中規(guī)中矩,磨合期穩(wěn)定在10.3個(gè)油,挺大的車(chē),還不錯(cuò)了。但確實(shí)沒(méi)有日本車(chē)省油。
最大的不滿(mǎn)是后視鏡竟然無(wú)法折疊,小區(qū)停車(chē)位緊張,我停車(chē)技術(shù)不高,每次都需要手動(dòng)折疊后視鏡,近35萬(wàn)落地的車(chē),實(shí)在汗顏。后座確實(shí)寬敞,183的人坐著也比較舒服,還有2拳多的距離。用料是硬質(zhì)材料比較多,但是看不出廉價(jià)。據(jù)說(shuō)BMW都差不多,這個(gè)是他們的特色。今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,如果在點(diǎn)煙器口插上車(chē)載充電器,給手機(jī)充電,自動(dòng)啟動(dòng)功能就無(wú)法啟動(dòng),可能是電量不夠,充電器輸出電流是2.1A的。
裸車(chē)價(jià)格:37.0萬(wàn)元
平均油耗:7.6L
用車(chē)時(shí)間:12年3月11天
當(dāng)前里程:51000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
裸車(chē)價(jià)格:4.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:8年9月24天
當(dāng)前里程:150000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 跑長(zhǎng)途 泡妞
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
5分性?xún)r(jià)比:★★★★★
裸車(chē)價(jià)格:40.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年1月5天
當(dāng)前里程:600.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用代步
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
新車(chē)還沒(méi)有下狠手,但是舒適模式的加速,已經(jīng)隱隱可感受到實(shí)力了。
磨合期,女友新手,堵車(chē)路況多,12.2的油耗不算高了。
iDRIVE好用。本車(chē)型有寶馬互聯(lián),媽媽再也不需要擔(dān)心導(dǎo)航設(shè)點(diǎn)了。
裸車(chē)價(jià)格:67.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年8月12天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:34.2萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年2月6天
當(dāng)前里程:580.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用啦 代步!
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
渦輪增壓的車(chē)子,優(yōu)點(diǎn)很明顯,低轉(zhuǎn)速就可以輸出最大扭矩,超車(chē)提速很是得心應(yīng)手。
目前沒(méi)有出磨合期,油耗還比較高。
功能不錯(cuò),但是由于配置是時(shí)尚型,縮減了不少使用配置,后期加裝了NBT一下子高大上了!
裸車(chē)價(jià)格:30.3萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:11年2月6天
當(dāng)前里程:5000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:平時(shí)上下班 周末出去溜達(dá)溜達(dá)
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
5分油耗:★★★★★
2分配置:★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
320足夠,328彪悍,330呵呵
鄭州--中國(guó)十大堵城。高速、市區(qū)一半一半,綜合油耗8.1-8.4左右,平時(shí)開(kāi)的是節(jié)油模式,偶爾溜溜舒適、運(yùn)動(dòng)模式,按照目前的發(fā)展還有下降空間,整體還是比較省油的。
320li時(shí)尚的配置實(shí)在是低到極限了,再減配一個(gè)東西這車(chē)都沒(méi)人買(mǎi)了,同樣價(jià)格跟奔馳C,奧迪A4L沒(méi)法比。
裸車(chē)價(jià)格:28.9萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:12年0月27天
當(dāng)前里程:39000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
從駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō),這是一輛完全符合我駕駛習(xí)慣和要求的車(chē)輛。由于主要是城市里駕駛,幾乎不遠(yuǎn)行,最多上一下城市環(huán)路(限速80、100那種),所以對(duì)于中后段加速并沒(méi)有太高要求,更多是用到0-60的加速能力。舒適模式下,渦輪遲滯的情況是有的。如果覺(jué)得不爽,改成運(yùn)動(dòng)模式即可。 如果你追求性能,那么不妨上328,又或者加外掛,反正我覺(jué)得320原廠不到190屁的馬力已經(jīng)夠用有余,反正不飆車(chē)不下賽道。
上下班的路況并不理想。我深夜上班的話(huà),只需要開(kāi)12、13分鐘,但如果是早高峰開(kāi),一般需要半個(gè)小時(shí),而下班則需要45分鐘左右。由于我很少遠(yuǎn)行,最多就是周末從廣州赤崗開(kāi)到佛山里水,所以整體油耗是偏高的,在10.2左右。但要注意,這個(gè)油耗是在更換了18寸的M441輪胎之后得出的,而且我是那種起步比較果斷干脆的開(kāi)法(但急剎不多),約莫八成都是使用舒適模式。如果路況好,油耗會(huì)很漂亮。一路均速60的情況下,如果開(kāi)20-30分鐘,可以達(dá)到5.3這樣的驚人油耗。上周日晚從廣州赤崗,經(jīng)江海大道、南環(huán)、廣佛新干線(xiàn)、佛山一環(huán),去到里水,一個(gè)來(lái)回,一路順暢,總計(jì)開(kāi)了1小時(shí)23分鐘,77公里路,均速57,油耗只有6.2。
由于只是320i時(shí)尚,準(zhǔn)乞丐版,過(guò)去一年一直對(duì)內(nèi)飾、外觀和各種科技配置進(jìn)行改裝升級(jí),花費(fèi)將近車(chē)價(jià)1/3了。 數(shù)一下,改了或升級(jí)了以下東西:內(nèi)部有328M方向盤(pán)、NBT主機(jī)+大屏、窗框高音、運(yùn)動(dòng)組合儀表、M-Performance內(nèi)飾7件套、原廠行車(chē)記錄儀;外觀有ASPEC碳纖維前后唇,SCORPP碳纖維小尾翼,435拆車(chē)的輪胎組(M441輪轂)和全套剎車(chē)(Brembo代工前四后二),ASPEC排氣中尾段(四出)。改完之后,這輛車(chē)算是99%符合我的要求了。 如果不改,功能缺失還是比較多的,最常用的就是定速巡航,此功能絕對(duì)應(yīng)該全系標(biāo)配。另外,真皮座椅沒(méi)有通風(fēng)功能,在廣州這種一年八九個(gè)月都熱得要死的地方,實(shí)在相當(dāng)不理想,我寧愿坐以前POLO的織物座椅。為什么寶馬不能按照各地區(qū)的需要,為在南方出售的車(chē)輛用通風(fēng)來(lái)取代加熱功能?時(shí)尚的16寸輪轂實(shí)在太小氣,應(yīng)該從17寸起步。原車(chē)方向盤(pán)太丑,至少應(yīng)該標(biāo)配運(yùn)動(dòng)款方向盤(pán)。還有排氣,單出幾乎是所有車(chē)主吐槽的地方,太小氣了,跟4AL和新C級(jí)一比,完全是拿不出臺(tái)面。
裸車(chē)價(jià)格:31.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:13年4月17天
當(dāng)前里程:10000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:個(gè)人使用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
提速好,過(guò)彎也不錯(cuò)
百公里十個(gè) 不錯(cuò)
沒(méi)導(dǎo)航遺憾
裸車(chē)價(jià)格:38.5萬(wàn)元
平均油耗:4.9L
用車(chē)時(shí)間:12年5月12天
當(dāng)前里程:10300.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用 自駕游 日常
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
雖然沒(méi)試過(guò)極限的6秒的加速,但在路上超車(chē)絕對(duì)的信手拈來(lái),非常棒
市區(qū)+空調(diào)表現(xiàn)一般,主要實(shí)在受不了自動(dòng)啟停,上車(chē)就關(guān)掉. 走過(guò)幾次高速,油耗讓我和我的小伙伴都驚呆了.ECO模式 平直高速甚至跑出過(guò)定速120KM/H 4.9L/100KM的瞬時(shí)油耗
裸車(chē)價(jià)格:60.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年5月12天
當(dāng)前里程:77650.0公里
購(gòu)車(chē)用途:日常出行
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
330i的動(dòng)力給的很直接
性能操控時(shí)很費(fèi)油,一般行駛油耗不算高
功能基本上夠用
裸車(chē)價(jià)格:43.8萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年4月12天
當(dāng)前里程:1200.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上班代步
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
性能沒(méi)話(huà)說(shuō),除了通過(guò)性不滿(mǎn)意,其他絕對(duì)是一個(gè)終極完善機(jī)械啊。
1500公里內(nèi),現(xiàn)在是11.2,算是比較溫柔,偶爾用用SPORT模式,百分之90時(shí)間是COMFORT模式下,感覺(jué)比宣傳的要耗油點(diǎn),也許駕駛風(fēng)格比較激烈吧。
因?yàn)榛旧螴DRIVE里的功能齊備了,所以基本上很滿(mǎn)意了,包括寶馬的互聯(lián)駕駛和語(yǔ)音系統(tǒng),還有導(dǎo)航都比較滿(mǎn)意,比起GL350真的是UI設(shè)計(jì)的非常好了。音響雖然沒(méi)有標(biāo)出是HK調(diào)教的,但是比起GL350的HK LOGIC7要更舒服,耳朵疲勞感幾乎沒(méi)有。
裸車(chē)價(jià)格:36.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年2月11天
當(dāng)前里程:22000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:作為本人第二個(gè)老婆出現(xiàn)!
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年6月13天
當(dāng)前里程:3000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
雖然是低功率版本,各種路況下都是游刃有余。應(yīng)該叫325i還差不多。
目前綜合油耗為8.8, 很滿(mǎn)意。
雖然是最入門(mén)的版本,但該有的功能基本都有了。唯獨(dú)缺了定速巡航,這可是30萬(wàn)以上的車(chē)啊,這個(gè)真不該省的。
裸車(chē)價(jià)格:37.3萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:13年4月17天
當(dāng)前里程:5.0公里
購(gòu)車(chē)用途:
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
很滿(mǎn)意
很滿(mǎn)意
很滿(mǎn)意
裸車(chē)價(jià)格:32.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:12年6月13天
當(dāng)前里程:2000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
買(mǎi)寶馬,不就是為了性能嗎?我很滿(mǎn)意~
磨合期,城市綜合油耗10個(gè)多一點(diǎn),皆是直噴增壓+8AT之功,比較滿(mǎn)意吧
時(shí)尚版,主要功能夠用,錢(qián)不到位,輔助功能欠缺
裸車(chē)價(jià)格:32.8萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:13年11月20天
當(dāng)前里程:15000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 出門(mén)游玩
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
2.0自然吸氣明顯馬力不足 200的扭矩帶動(dòng)1.5噸的車(chē)重 加速起來(lái)肯定也快不了 但是加速的感覺(jué)不錯(cuò) 操控沒(méi)的說(shuō) 寶馬的調(diào)校不得不說(shuō)很有功力
不是很離譜 但絕對(duì)不省油 而且97 所以成本就高了
我買(mǎi)的是豪華版 帶iDrive 該有的基本都有了 除了很高科技的自動(dòng)倒車(chē) 全景攝像頭什么的
裸車(chē)價(jià)格:35.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:12年0月9天
當(dāng)前里程:26000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用 上下班
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無(wú)評(píng)分
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
0分油耗:暫無(wú)評(píng)分
0分配置:暫無(wú)評(píng)分
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
裸車(chē)價(jià)格:36.0萬(wàn)元
平均油耗:15.0L
用車(chē)時(shí)間:15年0月25天
當(dāng)前里程:95000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上班代步 偶爾小飆
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
2分油耗:★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
拼加速這車(chē)現(xiàn)在真不行了, 但這車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的不錯(cuò)
9萬(wàn)公里更換了電池油耗信息清零, 結(jié)果現(xiàn)在純市區(qū)(平均時(shí)速29公里)油耗15升出頭
舒適性一般, 主要是空間太小, 坐著不舒服(我身高186). 安靜程度其實(shí)還可以. 尾箱不大和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間亦不算太多...
裸車(chē)價(jià)格:23.5萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:13年6月18天
當(dāng)前里程:41000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班自用 偶爾工作需要周邊城市短途。
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),100kw,感覺(jué)也還行,不過(guò)確實(shí)沒(méi)開(kāi)過(guò)什么大馬力的車(chē),沒(méi)資格評(píng)價(jià)。
平時(shí)市內(nèi)上下班,因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,出門(mén)晚,回家早,所以感覺(jué)路況還好,28km/h 的平均時(shí)速,油耗為10.2,因?yàn)楣緢?bào)銷(xiāo)所有的開(kāi)銷(xiāo),所有也沒(méi)有什么滿(mǎn)意不滿(mǎn)意的。從提車(chē)一直加93#,一萬(wàn)公里中用掉6瓶快樂(lè)跑,感覺(jué)挺好。
2012款318i: - 氙氣大燈;自動(dòng)大燈帶日間行車(chē)燈; - 自動(dòng)空調(diào); - 主駕駛電動(dòng)帶記憶;副駕駛電動(dòng) - 倒車(chē)右后視鏡自動(dòng)向下 - 雖沒(méi)備胎,但是配馬牌防爆胎 - 5氣囊及ESP,天窗,胎壓監(jiān)測(cè) - 德國(guó)進(jìn)口;非華晨國(guó)產(chǎn); - 自然吸氣,傳統(tǒng)6AT,好這口; - 方向盤(pán)帶音響音量調(diào)節(jié)、CD/AUX/FM切換、空調(diào)內(nèi)外調(diào)節(jié)切換 客觀點(diǎn),不好的地方是: - 沒(méi)有定速巡航 - 后排座椅不能放倒 - 因?yàn)楹篁?qū),所以后排較小
裸車(chē)價(jià)格:41.1萬(wàn)元
平均油耗:12.0L
用車(chē)時(shí)間:14年9月24天
當(dāng)前里程:28000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:駕駛 乘坐 拉人 拉貨。
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
性能給5分并不是說(shuō)他強(qiáng),奧迪a4l 2.0t就比325猛,我開(kāi)著感覺(jué)推背感確實(shí)比325猛,油門(mén)踩到底有種割裂感,車(chē)頭先走了,拽著后半部分猛跑,你們能明白那種不爽的感覺(jué)嗎?325不會(huì),整體,車(chē)的各部分,車(chē)和人是一個(gè)整體,可以讓駕駛者勃起的感覺(jué),注意,不是暴力的爽,是游刃有余的爽,操控著的爽,車(chē)隨腳趾動(dòng)的爽,哦,買(mǎi)嘎,語(yǔ)言太蒼白了。
一年半,20000公里后,穩(wěn)定在12升/百公里,電腦顯示,自己沒(méi)實(shí)際測(cè)過(guò),正常吧,2.5排量,又是在帝都開(kāi)。
后排坐三名乘客,我會(huì)有愧疚感,有點(diǎn)兒擠。其它很滿(mǎn)意。
裸車(chē)價(jià)格:45.0萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:20年10月25天
當(dāng)前里程:140000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性?xún)r(jià)比:★★★
出生時(shí)算得上性能強(qiáng)勁,如今馬路上turbo遍地,區(qū)區(qū)192匹已經(jīng)漸漸落伍。但動(dòng)力與車(chē)架的配合使得駕駛感平衡與醇厚。
高速7.6,我出沒(méi)的浦東中內(nèi)環(huán)10左右,但比起渦輪車(chē)可能沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
自己改裝了中央扶手杯架,別的與駕駛相關(guān)的一切一應(yīng)俱全。
裸車(chē)價(jià)格:33.0萬(wàn)元
平均油耗:10.0L
用車(chē)時(shí)間:15年1月26天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
新車(chē)評(píng)的文章已經(jīng)說(shuō)得很細(xì)了。 2.5直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)很順滑,聲音很好聽(tīng),尤其是高轉(zhuǎn),很High,很過(guò)癮。但動(dòng)力么,沒(méi)有想象的那么好。尤其是面對(duì)一眾大眾的2.0 DSG,還真跑不過(guò)。AT變速箱,反應(yīng)還不錯(cuò),但總不如手動(dòng)開(kāi)得得心應(yīng)手。 車(chē)子整體感很好,懸掛偏硬,但速度上去后很穩(wěn),120公里的速度下給人感覺(jué)輕描淡寫(xiě),所以要當(dāng)心開(kāi)這車(chē)容易超速。 方向偏重,但很敏銳。
在車(chē)載電腦顯示平均時(shí)速35公里的情況下,油耗為10個(gè)出頭,還好吧。可以加93號(hào),這是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
這里就有些牢騷了。 儲(chǔ)物空間一般,副駕駛前的儲(chǔ)物箱很小,連本雜志都塞不下。 自動(dòng)感應(yīng)雨刮有些神經(jīng)質(zhì)。外后視鏡有折疊功能,其實(shí)沒(méi)啥用,雨天卻不會(huì)加熱,說(shuō)明書(shū)說(shuō)是自動(dòng)的,要在氣溫低于15度啟動(dòng),很怪異的設(shè)計(jì)。后排座椅無(wú)法放倒,3箱車(chē)還是不實(shí)用。
裸車(chē)價(jià)格:30.0萬(wàn)元
平均油耗:11.0L
用車(chē)時(shí)間:21年5月29天
當(dāng)前里程:40000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 購(gòu)物 接送小孩
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
1分空間:★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
經(jīng)典中的經(jīng)典
以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)很一般,但那種和諧感很棒
很差,但不是他的主要訴求
加速不快,但是加速感很好
駕駛感在同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先,盡管是E46,底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)到今天還可以引以為豪,寶馬的價(jià)格的確很高,但在同級(jí)市場(chǎng)中物有所值。
9到11升,還算合理。
雖然是早期車(chē)型,但配置還算豐富。后來(lái)幾款據(jù)說(shuō)連安全帶高低都不能調(diào)整了,搞笑。沒(méi)有杯架,也算是獨(dú)樹(shù)一幟了,人家都有的我就是木有,奈我何?
出乎預(yù)料的舒服
以當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該處于上游水平
裸車(chē)價(jià)格:31.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:17年0月5天
當(dāng)前里程:80000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:家用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
駕駛起來(lái)整體感非常強(qiáng),路感極其清晰,100km以下提速很快,高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng),彎內(nèi)加油快速出彎的感覺(jué)很爽。 乘坐非常一般。爛路會(huì)很顛。音響超級(jí)爛(比原來(lái)的寶來(lái)差太遠(yuǎn))。
油耗還不錯(cuò),接近五萬(wàn)公里(約有一半高速吧),平均9.6
座椅不舒服 音響超級(jí)爛 沒(méi)有什么配置,連個(gè)眼鏡盒都沒(méi)有
裸車(chē)價(jià)格:28.79萬(wàn)元
平均油耗:14.6L
用車(chē)時(shí)間:15年4月28天
當(dāng)前里程:2600.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
2分油耗:★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
總體操控感覺(jué)不錯(cuò)——指向精準(zhǔn)、行車(chē)穩(wěn)定性一流,但方向盤(pán)偏重! 乘坐感一般——空間偏小,隔音效果不錯(cuò)。
2.0排量油耗達(dá)到14.6L/100KM!
沒(méi)有巡航定速,跑高速不夠省心。后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格,不夠便利。
裸車(chē)價(jià)格:36.5萬(wàn)元
平均油耗:12.5L
用車(chē)時(shí)間:17年0月5天
當(dāng)前里程:82000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:上下班 自駕游
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
4分性?xún)r(jià)比:★★★★
乘坐感受不良,很硬,懸掛硬、輪胎硬、車(chē)體硬、內(nèi)飾硬,什么都硬梆梆的。 駕駛感覺(jué)參見(jiàn)我的文章
目前5000公里。由于最近從城里搬到郊區(qū)住了,沒(méi)想到除了空氣好了,油耗有了驚人的下降,百公里油耗從12.5升下降到10.2升。
人性化功能不多,舒適性配置不高,便利程度中等偏下
裸車(chē)價(jià)格:40.0萬(wàn)元
平均油耗:0.0L
用車(chē)時(shí)間:17年4月7天
當(dāng)前里程:4000.0公里
購(gòu)車(chē)用途:周末用
0分外觀:暫無(wú)評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無(wú)評(píng)分
0分空間:暫無(wú)評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無(wú)評(píng)分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無(wú)評(píng)分
0分性?xún)r(jià)比:暫無(wú)評(píng)分
不錯(cuò),但是油門(mén)kick down后還是會(huì)有time lag.應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題. 還沒(méi)試過(guò)極限的開(kāi)法,等上完BMW駕駛教程后再試吧
沒(méi)下過(guò)14吧?最高的一箱是18.而且差不多每一箱油都有一半是在跑長(zhǎng)途。當(dāng)然上海堵車(chē)也挺厲害的.最近有下降的趨勢(shì)
空調(diào)快速制冷能力一般.效果還可以,有時(shí)候開(kāi)最小檔,也會(huì)決得風(fēng)挺大 沒(méi)買(mǎi)帶i-drive的版本,因而收音機(jī)的使用非常復(fù)雜,至今沒(méi)學(xué)會(huì)如何儲(chǔ)存頻道.
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):25.99-36.39萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):146.89-146.89萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)
報(bào)價(jià):43.99-53.99萬(wàn)