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翻滾10圈還能開,怪不得坦克400賣這么好

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng)車評組 +關注   2025-07-07   評論 (0)

很多人都說越野車是小眾車型,只有天天跑在大西北或者喜歡旅游的用戶才會選擇,大部分用戶還是選擇城市SUV。

可是,最近一年中大型插混SUV的排名中,前三名竟然有兩臺都是硬派越野車,而且非常巧合,都來自坦克品牌,分別是坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T,兩臺車近一年銷量分別達到45650輛和42992輛。

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其中,坦克400 Hi4-T確實很火熱,上市僅兩年,銷量就已經突破7.5萬輛。7.5萬的銷量數(shù)字確實不算特別高,但在接近30萬元的價格區(qū)間,并且這還是一臺硬派越野車,兩年銷量7.5萬已經相當出色,甚至已經超過了有些價格更低的城市SUV。

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最近兩年,中國市場掀起了“硬派越野車浪潮”,無論燃油還是新能源,無論什么價位,都有硬派越野車的不斷推陳出新,面對新的選手出現(xiàn),坦克400 Hi4-T是如何保持火熱銷量的?

1、機甲造型脫穎而出

隨著方盒子SUV越來越多,放眼望去似乎絕大部分方盒子SUV都是統(tǒng)一風格,線條平直、棱角分明,被豪華品牌方盒子SUV的造型思路所束縛,又或者說,原創(chuàng)度不高。

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如此一來,坦克400 Hi4-T的機甲風格造型在方盒子SUV陣營中就顯得相當亮眼,線條不再是直來直去,上揚的車身線條營造出了非常具有沖擊力的視覺感受,如同蓄勢待發(fā)的機甲戰(zhàn)士。輪眉處還采用了外露式鉚釘?shù)脑O計元素,這是硬派越野車最需要的細節(jié)點綴。最重要的一點是,整臺車的內外有著極高的設計原創(chuàng)度。

當大家對千篇一律的方盒子SUV產生審美疲勞之時,坦克400 Hi4-T開辟了全新的設計風向,成為了方盒子SUV的設計潮流。所以說,好的設計總會讓用戶認可,而銷量就是用戶認可的最好佐證。

2、翻滾事故后也能開,安全沒得談

其實很多用戶購買方盒子SUV的原因,就是圖這類車型足夠“硬”,在發(fā)生激烈碰撞或嚴重事故時,能確保車身結構不變形,讓車內人員安全有保障。

去年,一位車主駕駛坦克400攀爬云南省著名的絕望坡,接近坡頂時車輛反生翻滾,在翻滾了10圈左右之后,終于停了下來,救援人員驚奇的發(fā)現(xiàn),這臺坦克400的ABC柱竟然保持完好,僅車頂前端出現(xiàn)了輕微下沉,車內人員毫發(fā)無傷。

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今年初,懂車帝的冬測欄目中,一臺坦克400失控沖出馬路,并發(fā)生了多圈翻滾,幸好車輛沒有發(fā)生結構性損傷,僅車身覆蓋件出現(xiàn)凹陷和不同程度損壞,車尾部分因撞擊力度過大,導致結構輕微潰縮。最神奇的是,這輛“事故車”能正常行駛,懂車帝開著這輛“戰(zhàn)損坦克”走完了冬測全程。

還有前不久的“環(huán)塔拉力賽”,坦克400賽車在第二賽段遭遇了嚴重事故,兩臺車以極快速度發(fā)生撞擊,但這臺坦克400賽車并沒有因此趴窩,而是越挫越勇,最終成功沖過終點。

相比碰撞試驗來說,用戶真實遇到的事故或許才更具說服力,坦克400 Hi4-T不僅車身夠硬,動力系統(tǒng)也足夠穩(wěn)定,發(fā)生翻滾事故之后還能正常開,這確實沒有幾臺車能做到。所以坦克400 Hi4-T不僅越野性能出眾,安全更是出眾。

3、越野能力不是同級第一,是全級第一

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買越野車,99%的用戶都是沖著越野能力來的,這也是坦克品牌的金字招牌,坦克400 Hi4-T的越野能力強,這完全是大家意料之中的表現(xiàn)。

但出乎大家意料的是,懂車帝的越野車項目實測數(shù)據(jù),坦克400 Hi4-T表現(xiàn)超過了賣得更貴的路虎衛(wèi)士和奔馳G63,直接以“99分”成為了懂車帝越野實測榜的第一名。

可見2.0T+9HAT+電機+三把鎖的脫困性能有多強,并且原廠就配備了AT胎,所以在越野過程中,你只管踩油門,剩下的交給坦克400 Hi4-T。

4、超高保值率,僅次于保時捷

保值率受什么因素影響?銷量好是核心的,其次是口碑和質量,還有性能表現(xiàn)。而在這三重維度上,坦克400具有絕對優(yōu)勢,也就使得坦克400成為了二手車市場的硬通貨。

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翻滾10圈還能開,怪不得坦克400賣這么好根據(jù)各大網(wǎng)站的二手車保值率數(shù)據(jù),坦克400 Hi4-T在插電混動中大型SUV陣營里的保值率排名第三,保值率高達78.22%,而第二名是自家兄弟坦克700 Hi4-T,也就意味著坦克400 Hi4-T在中大型SUV市場的保值率僅次于保時捷卡宴。

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將范圍擴大,即便來到整個插電混動車型市場,坦克400 Hi4-T也能名列前5,保值率相當高。

超高的保值率對于用戶而言能節(jié)省更多錢,假設后期需要置換新車,那么原來的坦克400 Hi4-T也能獲得更高的折舊價,虧得更少。

 

說到最后:

自從坦克300誕生之后,坦克汽車的越野性能已經人盡皆知,質量穩(wěn)定、越野出眾、性價比高,當大家真正需要購買一臺硬派越野車的時候,坦克一定是首選。

隨著Hi4-T的加入,坦克在獲得強勁動力的同時,還擁有了低油耗,讓越野車徹底告別了“油老虎”的稱號。

所以,當越野車的一切痛點都被優(yōu)化之后,坦克賣得好也就不足為奇了。而對于造型設計更具創(chuàng)新的坦克400 Hi4-T,直接成為了SUV圈子里獨樹一幟的存在。

標 簽 坦克400   坦克   坦克500  
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