試得車越多，越覺得車和手機(jī)一樣都慢慢開始趨于雷同，面對(duì)市面上同質(zhì)化的新車，自然會(huì)有人緬懷起那個(gè)百花齊放的年代。所以最近兩年，汽車文化、老車的概念炒得很火，我也曾一度很想將寶馬E46迎回家，體驗(yàn)下寶馬粉口中真正的操控樂趣到底是怎樣一種境界。

但時(shí)至今日，我始終下不了決心，經(jīng)過一系列事件后，我發(fā)現(xiàn)喜歡是一回事，買回去朝夕相處又是另外一回事兒，我現(xiàn)在甚至有點(diǎn)慶幸理智的一面站著上風(fēng)了。

一、喜歡老車要么是外貌協(xié)會(huì)，要么是想象中的美好

為什么你想買一輛老車，大多數(shù)人都會(huì)回答你：因?yàn)樗鼛浹?。這其實(shí)反應(yīng)了玩二手車的一個(gè)現(xiàn)狀，我們國(guó)家短短幾十年的汽車歷史，哪有什么情懷可言？多數(shù)人所謂的情懷其實(shí)很淺顯，屬于人云亦云或者是小時(shí)候的驚鴻一瞥，至于車開起來究竟怎樣可能并不了解。就像我喜歡寶馬E46，也是因?yàn)槲矣X得它是寶馬3系最漂亮的一代；也是因?yàn)榇蠹叶颊fE46之后的3系再無駕駛樂趣。但E46開起來究竟如何呢？其實(shí)，我到現(xiàn)在也不知道。

當(dāng)然不否認(rèn)部分土豪家庭，在小時(shí)候家里有某一款車留下了深刻的印象，現(xiàn)在有能力了想尋回當(dāng)年的感覺。但你要明白一個(gè)概念，你所理解的好只是基于當(dāng)年的時(shí)代背景下的，在汽車工業(yè)向前推進(jìn)了十幾二十年之后，當(dāng)時(shí)的好放在當(dāng)下可能已經(jīng)算不上好了。比如寶馬經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，被大家吹得神乎其神，我也曾開過兩輛寶馬325i（一臺(tái)自動(dòng)一臺(tái)手動(dòng)），我承認(rèn)它的平順性是非常出色，但也僅此而已，論動(dòng)力、論燃油經(jīng)濟(jì)性，和現(xiàn)代的車、發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它還是差遠(yuǎn)了。

二、越老越稀有的車修復(fù)難度非常大

我為什么只推薦有錢有閑的人才去買老車，很大一部分原因是因?yàn)槔宪嚨男迯?fù)過程是一個(gè)既費(fèi)時(shí)間又費(fèi)錢的過程。首先燒錢，我就舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，阿棠的E39買回來只花了2、3萬元，但修車卻花了4、5萬元，這還是在沒有全部使用原廠件的情況下。

當(dāng)然如果只是費(fèi)錢，我覺得倒也還好，更重要的是修復(fù)老車很費(fèi)時(shí)間，尤其是等零件的時(shí)間：如果一輛老車當(dāng)年的保有量很大，那還有可能去陳田、廠商那淘一些拆車件乃至原廠件；如果是保有量比較少的進(jìn)口車，則需要去國(guó)外訂貨，海淘的時(shí)間大家懂得；更麻煩的是超過20年（一般車廠備的零件也就夠20年用的）或者像薩博這樣可靠性一般，車廠還倒閉的，那就比較麻煩了，淘零件真的只能看緣分了。

而且無論你怎么修復(fù)，也不可能完全恢復(fù)到最佳狀態(tài)。哪怕你全部用原廠件，全部交給4S店處理，易損件全部換新，然后再做個(gè)大保養(yǎng)，都不可能讓它回到年輕的狀態(tài)。而且每輛修復(fù)完的老車狀態(tài)也都不一樣，其他人的修復(fù)個(gè)案也不能作為你的參考。

三、政策對(duì)老車非常不友好

其實(shí)對(duì)我觸動(dòng)最大的一點(diǎn)，還是政策方面的導(dǎo)向，目前國(guó)內(nèi)政策對(duì)老車非常不友好。先說最簡(jiǎn)單的年檢上線，新車6年上一次線，15年內(nèi)的車一年上一次線，15年以上的老車半年上一次線。國(guó)內(nèi)的上線檢測(cè)狀況大家都了解，新車尚要受些刁難，老車就可想而知了。

另外，國(guó)內(nèi)很多城市還有黃綠標(biāo)限制，1996年以前的車基本都是黃標(biāo)，在這之前的車連上線檢測(cè)都要拖車拖過去才行。我就認(rèn)識(shí)一個(gè)朋友，它有一輛非常漂亮的日產(chǎn)300ZX，還是珠三角地區(qū)唯一一輛正規(guī)手續(xù)的車，保養(yǎng)得非常漂亮，可那又如何？因?yàn)槟貌坏骄G標(biāo)，平時(shí)只能停在車庫里自己欣賞，偶爾在小區(qū)附近兜幾圈過過癮，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)都不敢走，就怕被交警抓。這些得不到法律認(rèn)可的老車，很像是從黑市買來的藝術(shù)品，只能關(guān)起房門，自己獨(dú)自在夜里賞析。

四、開老車的心態(tài)和新車完全不一樣

買老車，我建議一定是家里的第二臺(tái)乃至第三臺(tái)車，因?yàn)槔宪嚦悄銖念^至尾，細(xì)致到每一根線纜都徹底檢查一遍（幾乎是做不到的），否則出問題的概率還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新車的。

說得更上層建筑一些，開老車的心態(tài)和新車都完全不一樣，新車你可以使勁霍；開老車你則需要比較謹(jǐn)慎、小心，因?yàn)榭赡苣膫€(gè)零件在途中就突然毫無征兆的掛掉，尤其是歐洲老車的電子系統(tǒng)，一壞就要去修車廠放一段時(shí)間。所以買老車，家里一定要有臺(tái)很可靠的車作為備用車。

五、越有“情懷”的車，價(jià)格也越高

這個(gè)其實(shí)是相對(duì)來說最不重要的一個(gè)因素了，但我還得提，越是有情懷的車價(jià)格也越貴，而且奇葩的是，這個(gè)“情懷市場(chǎng)”完全是賣方市場(chǎng)，買家完全沒有挑三揀四的權(quán)利。

比如著名的保值神器，大眾R36，你能想象一輛10年前的車，還能值原廠價(jià)的40%嗎？成色稍微好一點(diǎn)的R36分分鐘20萬往上，你還別嫌貴，就這價(jià)格還很多人瘋搶。再加上回來整備的費(fèi)用（進(jìn)口車零部件本來就貴），30萬弄好真的一點(diǎn)都不夸張。30萬，你買什么車不好呢？

說了這么多，其實(shí)說到底情懷這東西，還是有錢有閑人的玩物，這些所謂的“夢(mèng)中情人”之所以前面有夢(mèng)中倆字，也暗示著她確實(shí)不適合娶回家，所以對(duì)我等普通人來說，這份美好，還是留存心中比較好。