up!是大眾旗下的一款城市小車，后來大眾在其基礎上推出了純電動版本。現(xiàn)在大眾已經決定在今年年底把electric up!電動車帶到中國來了。【撰文、攝影：曾昭慶】
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和普通動力版本的up!相比，electric up!電動車在外形上的變化不大。
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坦白講up!的外形設計在城市小車里算是比較保守的了，充分體現(xiàn)出了大眾的設計風格。
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electric up!電動車全長僅3540mm，在城市里穿梭非常靈活。
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前臉很簡潔，車頭的大眾標志并非充電口。
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充電口是和一般車的加油口一樣的。
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electric up!電動車用的是165mm寬的鄧祿普環(huán)保輪胎。
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車雖小，還配有天窗。
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和很多同級別車一樣，up!的尾門就是一塊黑色玻璃。
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車燈的一些細節(jié)其實還是挺精致的，讓整臺車看起來沒什么廉價感。
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electric up!電動車的車廂設計很簡單。
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但雖然設計簡單，卻毫無粗糙感。
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方向盤無法調節(jié)前后。
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中控臺上就是集成了一些最簡單的功能。
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上面的小屏幕兼行車電腦顯示屏。
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車廂內用上很多白色的塑料板來裝點。
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后窗是只能向外頂開一點的蝴蝶窗。
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前排采用連體座椅，舒適性還不錯。
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前排的頭部空間還不錯。
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后排的頭部空間對于180cm的人來說也完全夠用。
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連后排的腿部空間都出人意料地夠用。
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尾廂很小，大一點的行李箱都放不進去。
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尾廂下有充電工具。
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electric up!電動車搭載一臺60kW的電動機。
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變速箱為單速。
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變速箱上的幾個擋位對應了很多不同的功能。
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例如調整能量回收系統(tǒng)的再生等級。
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變速箱排擋前方的模式按鍵。
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可以選擇經濟模式。
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electric up!電動車的儀表與普通up!不同。
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中央屏幕可以在行車時顯示動力流。
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如果用壁掛式充電箱，可以在6小時內充滿電。
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eletric up!電動車開起來感覺很輕巧。
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起步時的動力很不錯。
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而且開快了之后的風噪抑制也好得出乎我們意料。
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請等待內容豐富的electric up!電動車車評。
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