最近城市SUV有不少新品推出，今天就帶來一部頗受大家關(guān)注的新車：一汽豐田新RAV4?！緮z影/撰文：伍澳迦】
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全新RAV4的外觀與上一代相比可謂是顛覆性的改變，年輕、新銳、活力這些形容詞是第一次用在了RAV4上。
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尾部造型也有很大的變化，從前外置的備胎被移至尾廂內(nèi)部，視覺效果更具整體性。
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新RAV4的長寬高尺寸分別為4570mm、1845mm、1715mm，軸距為2660mm。
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新RAV4同樣采用了豐田新的家族化前臉，最標(biāo)志性的就是中央梯形的進氣格柵了。
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新款的大燈造型銳利，頂配除了氙氣大燈外，還帶有AHB自動遠光燈調(diào)校系統(tǒng)，并集成了LED日間行車燈。
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后視鏡上有一些空氣學(xué)的設(shè)計，以減少風(fēng)阻，同時集成轉(zhuǎn)向提示燈。在后視鏡的上方還有一個小翼，能夠在雨天的時候，通過氣流使前窗玻璃前方區(qū)域的積水吹走，改善雨天后視鏡的視線。
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后視鏡上集成了盲區(qū)警示系統(tǒng)，當(dāng)盲區(qū)中有障礙物或其他車輛時，便會常亮，如果此時打轉(zhuǎn)向燈的話，還會加以閃爍提示。
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新RAV4的腰線簡單，但非常突出，而且很有緊繃感。
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尾燈采用了現(xiàn)在很流行的LED光帶設(shè)計，很漂亮。
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這個角度可以看到尾門和尾窗形成了一個類似臺階的突出設(shè)計，令車尾更有立體感。
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高配車型配有銀色的行李架。
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雖然起不到太大的實際作用，但不可否認(rèn)大尾翼總能帶來不錯的視覺效果。
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2.5L的兩款高配車型搭配了235/55R18的輪胎，輪轂造型時尚，與整體外觀比較般配，其余的車型則搭配225/65R17的輪胎。
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動力方面搭配了2.5L和2.0L兩款發(fā)動機，功率分別為132kW和108kW。
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2.5L搭配的是新一代的豐田6AT手自一體變速箱，換擋平順。2.0L搭配的是CVT變速箱與手動變速箱。
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新RAV4形式為前麥麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉桿式獨立懸掛。
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內(nèi)飾的氛圍同樣很年輕化，層次分明的中控臺很有設(shè)計感。
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新的方向盤造型很運動，由真皮縫線包裹，很是美觀，不過手感并不好，就像握著一個特別硬的塑料。
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儀表很簡約，燈光亮起后很炫目，功能齊全。
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中央娛樂系統(tǒng)和空調(diào)控制面板都是讓人“看一眼就懂”的設(shè)計。
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頂配帶有可視倒車影像系統(tǒng)，攝像頭算是比較清晰，還能看到車尾的保險杠，跟隨方向盤的虛擬行車線移動很快。
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陡坡緩降功能，在下坡時系統(tǒng)會自動幫助駕駛者制動，以保持安全車速行駛。
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眾多功能按鍵，但正常駕駛的坐姿難以看清這些按鈕，稍欠人性化。
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大號雙天窗，同級少有。
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前排座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟，包裹性很強，即使激烈地駕駛身體也不至于左搖右晃。
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A柱的寬度很小，位置也比較合理，側(cè)前方的視野很好。
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后排的座椅也足夠舒適，不過與前排座椅相比，靠背的支撐性和包裹性稍顯單薄了點。
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前面的儲物格和杯架足夠好用。
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中控臺區(qū)域也有足夠的儲物格和杯架。
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備胎不僅采用全尺寸，而且輪轂還是原車的輪轂，唯一的缺點就是太占空間了。
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尾廂中規(guī)中矩，全尺寸的備胎占據(jù)了一定的空間，導(dǎo)致地臺凸起較多，與眾多對手相比，尾廂空間處于劣勢。
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尾門的開啟方式也產(chǎn)生的變化，由從前的側(cè)開式變成了現(xiàn)在的掀開式，頂配車型還加入了帶記憶角度的電動控制。
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