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kangkyun 3個贊 2021-06-17

雙擎和ev，我會選擇雙擎，EV的續(xù)航里程好像才400還是450公里，實際估計也就300出頭。還是雙擎更省心省事。畢竟豐田的雙擎已經(jīng)有30多年的經(jīng)驗和口碑。如果每年開的公里數(shù)不多，其實汽油版就夠了，沒什么必要買雙擎，省下來的油錢得多跑好幾萬公里才能抵扣多出來的車價。

高速上的老鼠 2個贊 2021-06-17

豐田肯定首選混動了，THS的巧妙結(jié)構(gòu)無出其右，純電不是它本科，不客氣的說三流水準。

XCP陳列 2020-09-01

ivanling 3個贊 2020-07-17

反正15萬已經(jīng)可以入手雷凌雙擎了，不要混動版應該還能低一些。從工廠來看廣汽豐田比一汽豐田管理要好，在豐田全球工廠也是屢獲大獎！

還珠小眼睛 2個贊 2020-07-17

請入手混動低配，根據(jù)當?shù)匦星椋琢枞绻阋?，買雷凌。

新車評網(wǎng) 2020-09-01

偷油塔塔主 2020-07-16

吉利變速箱不好

愚公移山2008 2020-07-16

333

暗黑戰(zhàn)士 1個贊 2020-06-12

選繽越

櫻木丶花卷 1個贊 2020-06-12

繽越是正宗SUV啊，帝豪GS是兩廂小車和運動型SUV的混合型，也叫跨界車。專業(yè)名詞叫CROSS。很多車型都有CROSS版本，比如大眾POLO,福特?？怂?。就是把兩廂小車給加高了底盤?？茨阆矚g跨界車還是SUV了。跨界車按理來說，操控會更好一些，因為更偏向與轎車。SUV就是坐姿高。視野好一些。都算是不錯的車。

XCP陳函 2020-05-13

ivanling 2個贊 2020-04-28

不說價位，那就推薦雷克薩斯ES頂配300H行政版，又省油又省心，皮實耐用！

tp585 2個贊 2020-04-28

北京現(xiàn)代悅動最低配自動擋。市場價格現(xiàn)在弄好上路也就9萬左右。還有起亞福瑞迪也差不多。空間，價格，耐用，經(jīng)濟型，舒適性目前這兩款這個價位里算最合適些了。如果愿意稍微小點，那么豐田致炫也完全不錯。但考慮到車型級別，還是韓系這個好些，畢竟算正宗的A級車了。

XCP陳函 2020-05-13

kangkyun 4個贊 2020-04-09

既然你都分析這透徹了，買不買就看你自己的用車需求了。如果只是家用，兩車都沒問題，雅混可能還更符合家用一些，畢竟混動更省油。但是如果你想兼顧一些面子工程和時速一百公里以后加速的推背感，那選A4L吧。我是17款40plus運動的車主，開A4L跑高速，那叫一個輕松愜意，100以后的再加速灑灑水，隔音也相當好，高速行駛穩(wěn)定性也很棒。而且現(xiàn)在新款a4l上市，舊款優(yōu)惠很大，40時尚落地好像只...

汽車之奴 3個贊 2020-04-09

呵呵，這看你家底有多厚了，乍看只是買車養(yǎng)車的賬，但你當上上等人之后，所有人包括你自己都會以上等人的身份來約束你，去到哪里都有個魔鬼悄悄對你說堂堂奧迪車主怎么這點錢都不舍得花，于是月消費全面上漲。我有個開Q5的朋友，后來故意換雅閣了，真實悲傷、手動狗頭

XCP陳函 2020-05-13

小平仔呀 1個贊 2020-04-06

沒啥影響，要說有就是錢的問題。

kangkyun 1個贊 2020-04-06

沒記錯的話，大眾的1.4t應該是加92號及以上的無鉛汽油，1.8t和2.0t得加95號及以上無鉛汽油。你可以看看車輛說明書或打開油箱蓋，上面有些推薦的汽油標號。只要有寫“92號及以上無鉛汽油”，加92號汽油就完全沒問題。當然，如果你惜車愛車，加95或98也完全沒問題。

XCP裘立志 2020-08-10

tp585 3個贊 2020-03-26

踏踏實實現(xiàn)代或起亞的B級選一款，就是最普通的家用買菜車就可以了。玩毛啊玩，美食不好嘛？姑娘不好嗎？美景不好嘛？車這種玩意壓根就沒啥可玩的。只有沒玩過才會啥操控啥90度拐彎，都是吃飽撐的沒事干。最普通的選一款就行，使用成本低點才叫務實。

ivanling 3個贊 2020-03-26

18萬真買不到大家都比較認同的靜音好，油耗低，質(zhì)量穩(wěn)定性好的車，君威君越配置好點的都不是18萬能拿下的，其他的品牌也是一樣，加點錢上凱迪拉克至少靜音做到不錯，舒適性也比較好！要想你要求的幾項都好18萬是不夠的！

新車評網(wǎng) 2020-02-14

還珠小眼睛 1個贊 2020-02-12

理論上輪胎外徑相同的情況下，輪轂越大，操控越好，反之，舒適性越好。至于你說的途昂18和19的問題，除了外觀，你不會有任何感覺。

愚公移山2008 2020-02-12

88

Rokkor 8個贊 2019-12-22

大概這位網(wǎng)友是在海外有購車需求吧，首先我想提一點，無論是否進口車型，我們在國內(nèi)所能買到的量產(chǎn)車和能開到的試駕車，都會經(jīng)過符合國情的調(diào)校（例如換上軟的避震），因此我們在國內(nèi)的試駕體驗僅供參考，國外的話還是得去經(jīng)銷商試駕或是租車了。 回到這兩臺車，雷凌沒有換代之前的駕駛質(zhì)感是沒法與思域相比，但采用了TNGA架構(gòu)的全新雷凌推出以后，就有了質(zhì)的飛躍。坐姿方面，思域比雷凌...

西瓜愛車車 5個贊 2019-12-22

謝謝大家。最后買了卡羅拉兩廂，因為豐田年末優(yōu)惠大，而本田dealer不肯讓步。后來又找機會試駕了一下兩款車，感覺跟國內(nèi)的調(diào)教有所不同。Insight減震略偏硬，有一種壓在路面上的感覺，對喜歡駕駛的人是加分項，另外混動的響應性無可比擬，轉(zhuǎn)向手感也略勝一籌吧。Corolla Hatchback的隔音更好，2.0+CVT的表現(xiàn)在純油車里算是很不錯的；總體上駕駛感受比前兩代有質(zhì)的飛躍，可以跟Insight比肩...